去年 12 月 31 日，交通運輸部給無車承運人試點工作畫上句號，新政也接踵而來，從 2020 年 1 月 1 日起，企業可按照《網路平台道路貨物運輸經營管理暫行辦法》規定，申請經營範圍為「網路貨運」道路運輸經營許可。
9 月25- 26 日，中國交通運輸協會在上海舉辦了 2020 年（第三屆）中國智慧型物流技術裝備大會暨物流技術裝備企業家論壇。
本次大會匯聚業內知名專家和企業高層人士，共同交流國內外疫情下物流技術與裝備發展的新趨勢，**企業如何在新形勢下面對挑戰和快速實現轉型公升級，程式設計客棧特別關注在國家「新基建」布局中如何抓住發展機遇等問程式設計客棧題。
程式設計客棧;阿帕數字ceo周紀念在會上演講時表示，國家的巨集觀政策更加重視建設現代物流系，下一程式設計客棧步將通過新技術、新模式，實現新物流、新業態。
如今物流行業正處於從傳統物流向數字物流轉型發展階段，面對傳統物流業轉型的風口，網路貨運這一新模式的出現，正是為了利用平台化的資訊優勢，給物流企業提供更優化的車貨匹配，提公升資源配置效率。
周紀念認為，網路貨運經過從試點到准入、從平台到平台、從運輸到協同、從傳統到高新等幾個階段，新物流將從「運貨」變為「運錢」、「運資料」，乙個個物流中心將變成金融中心和資料中心，所以企業要具備資料收集、分析能力，更進一步利用數位化技術，進行流程創新和**鏈整合，打造新的商業模式。
本文標題: 網路貨運助力企業數位化轉型公升級
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