曲軸位置感測器的輸出訊號，傳進給發動機控制單元ecu，再由發動機控制單元進行計算，可以準確判斷曲軸所處的位置。具體來說，ecu可以將曲軸位置感測器的訊號區分為：1°訊號、上止點訊號和判缸訊號。
發動機控制單元根據曲軸位置感測器提供的訊號，確定曲軸所處的位置，保證了噴油正時與點火正時精確進行。同時，曲軸位置感測器中的1°訊號也可提供發動機轉速訊號，發動機控制單元根據空氣流量計訊號和發動機轉速訊號確定基本噴油量。曲軸位置感測器可以用來檢測發動機轉速，因此又稱為轉速感測器。還可以檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點感測器，包括檢測用於控制點火的各缸上止點訊號、用於控制順序噴油的第一缸上止點訊號。
凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器的區別在於乙個是檢測凸輪軸位置的，而另乙個是檢測曲軸位置的。它們都為發動機點火、噴油提供相關訊號，使發動機達到最佳工作狀態。凸輪軸位置感測器向發動機ecu提供一缸上止點位置以及凸輪軸位置的訊號，供發動機ecu來識別點火正時。同時，該訊號還用於進行發動機爆燃控制和確定燃油噴射正時和順序。曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器二者相輔相成，同時工作才能為發動機正常運轉提供良好保證。
凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器常見的有電磁感應式、霍爾式、光電式三種，今天我們就拿霍爾式的凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器為例，用示波器進行測量演示。
霍爾式的感測器有三根線，一根電源線給感測器供電，一根訊號線，一根地線。我們給示波器的通道一和通道二分別接上一根bnc轉香蕉頭線，紅色香蕉頭分別接上一根刺針，黑色香蕉頭分別接上乙個鱷魚夾。黑色鱷魚夾蓄電池搭鐵接地，通道一的刺針刺入曲軸位置感測器訊號線，通道二的刺針刺入凸輪軸位置感測器訊號線。
設定通道一和通道二的通道衰減比為1x，將通道一的垂直檔位調節為5v/div，通道二的垂直檔位調節為2v/div。時基可以打到20ms左右先，到時候可以根據波形再自行調節。為了較少干擾，通道一和通道二都開啟低通30k濾波功能。有的示波器內建汽修軟體包，可以一鍵完成上述設定，更加便捷。最後，啟動發動機，觀察訊號變化。
如下圖所示，下方波形為通道一曲軸位置感測器訊號，上方波形為通道二凸輪軸位置感測器訊號。由於凸輪軸的轉速慢於曲軸，因此也可以從訊號頻率中判斷出來。
霍爾式的凸輪軸、曲軸位置感測器的波形顯示的都是方波，訊號脈衝的寬度也對應了軸齒的長度。同時觀察可以診斷曲軸和凸輪軸之間的正時關係，檢視兩個感測器之間正時是否發生了偏移，這可能意味著正時帶打滑或正時鏈拉長等問題。
位置感測器
1 電磁式位置感測器 電磁式位置感測器是利用電磁效應來實現其位置測量作用的，主要有開口變壓器 鐵 磁諧振電路 接近開關等多種型別，在直流無刷電動機中，用的最多的是開口變壓器。電 磁式位置感測器具有輸出訊號大 工作可靠 壽命長 使用環境要求不高 結構簡單和緊 湊等優點。但是這種感測器的訊雜比比較低，體...
PSD位置感測器
psd位置感測器是一種能測量光點在探測器表面上連續位置的光學探測器。是一種新型的光電器件，或稱為座標光電池。它是一種非分割型器件，可將光敏面上的光點位置轉化為電訊號。psd由p襯底 pin 光電二極體及表面電阻組成。具有位置解析度高，響應速度快和處理電路簡單等優點。位置解析度高 可減少來自日光和日光...
PNP型感測器與NPN型感測器訊號互轉
首先什麼是pnp？什麼是npn？以24v光電開關為例 pnp型感測器，一般感測器會有3根線，棕 藍 黑。棕色為電源正極，藍色為電源極，黑色為輸出訊號線。當有訊號輸出時，則訊號輸出線 黑色 與電源正極線 棕色 導通，輸出的是高電平也就是24v。npn型感測器，一般感測器會有3根線，棕 藍 黑。棕色為電...