slam定義:雷射slam輸入有:imu(慣性測量單元),輪式里程計(wheel odometry),雷射雷達(lidar)
地圖型別為:柵格地圖,點雲地圖
幀間匹配演算法:
pi-icp,點-線
回環檢測:
scan-to-map最為推薦,比如cartographer演算法。學習中主講人說map-to-map最好,scan-to-scan最壞,但是map-to-map現在基本還沒發展,說之前**有看到過,這裡不清楚了。
2d雷射雷達輸入:上面一樣;輸出:柵格地圖、機械人軌跡 or posegraph
cartographer演算法2023年出現的,最為推薦。現在最好的,濾波的slam基本可以淘汰。相對的。現在圖優化的最好,以cartographer演算法為例。幀間匹配演算法是csm+梯度優化,回環(閉環)檢測scan-to-map。
資料預處理:
輪式里程計的標定;
雷射雷達運動畸變去除;
不同系統之間的時間同步;
2d雷射雷達,一般適用於室內環境。里程計的影響因素:材質(軟硬)、機械人載重、地面凹凸不平。
思考:
雷射雷達的趨勢始終要與視覺結合,視覺中注意白牆問題。vo、vio、vwo。
所以,後面要學習視覺slam相關的東西,結合雷射雷達,達到解決以下幾個問題:在幾何結構相似環境的建圖,全域性定位,材質(軟硬)、機械人載重、地面凹凸不平。都是視覺里程計了。
視覺里程計:感測器資料、前端視覺里程計,後端優化,回環檢測,建圖。
3d雷射雷達slam:
跟2d差不多,輸出的是點雲地圖,適用於室外,如無人駕試車。
還是要與視覺融合才行呀
單目相機,多目相機,深度相機,魚眼相機,全景相機
後續都是基礎知識學習,不定時更新…
1、雷射視覺融合是趨勢,在雷射slam的基礎上,或者直接視覺slam用起來。
2、有velodyne,16線的3d雷射雷達,要用起來。定位導航。
3、融合思考,後續在學習吧。
雷射slam 雷射SLAM與視覺SLAM的特點
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