寶馬的優勢不僅在於生產高階汽車的專業性，也在於如何管理自主的高階汽車車隊。
今日訊息，來自寶馬的高管表示，他們明年將在慕尼黑市區部署約40輛帶無人駕駛功能的車輛，並且還會與自家的共享出行服務相結合。
據寶馬負責自動駕駛業務的副總裁克勞斯·布特納（klaus buettner）表示：「每輛車上都將配備受過培訓的測試司機。」寶馬此舉也是和uber當初在匹茲堡推出無人駕駛專車一樣，保障乘客們的基本安全。
同時，寶馬出行服務戰略負責人托尼·道格拉斯（tony douglas）表示：「打車應用只是讓他人來幫你提供司機服務。在分配了司機之後，你就獲得了『印鈔票』的授權。」其實寶馬在共享出行領域已經取得了不錯的成績，今年4月他們就在西雅圖推出了按使用分鐘數付費的服務reachnow。道格拉斯表示：「在4天時間裡就有1.4萬人註冊。而這個市場中已有zipcar、uber、lyft和car2go。其他公司投入資金教育了市場，而我們帶來了一款很酷的產品。我們不會是規模最大的公司，但會是最酷的公司。」
作為一家傳統的老牌車企，寶馬的優勢不僅僅在於他們擁有生產高階汽車的專業性優勢，他們還很擅長管理自己旗下的高階車隊。這兩個優勢的疊加，也大大增加了他們進軍共享出行領域的信心，以及快速研發出自動駕駛的可能。
2016-12-05 15:03
joker
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