/*現在的我也就只能泛泛而談，更深的技術層次我還不夠了解，先記錄下來當時的想法，免得以後忘了，第一次寫部落格*/
我的設想靈感**於幾天前在公交車看的一則新聞，新聞裡面提到：再過一二十年，人們不再需要考駕駛證了，因為以後的趨勢是無人駕駛汽車。我看著車外川流不息的車輛，不由設想這一未來到來的場景。當時想象的還是雙軌汽車，路上有著感應行駛軌道（可以將該軌道上的汽車位置，數量等資訊都快速上傳到整個地區的車輛實時資訊資料庫中），數個車道皆是如此。人們只需要在車上輸入目的地而不用操縱汽車，汽車裡面的智慧型系統連線著整個地區的車輛實時資訊資料庫，甚至可以結合資料庫計算出用時最短路徑（這樣的乙個資料庫無疑是非常龐大的，同時需要計算機的強大資料處理能力和網路的足夠暢通。）。
昨天看環球財經新聞得知國外已經有人設計出了一種未來的交通車輛模型，短片中的車輛是一種單軌可公升降的車輛（展示車輛為公交車或者消防車這類公眾車輛），也是利用道路上固定的軌道行駛（我覺得未來車輛的最終形態肯定是懸浮）。在堵車等道路繁忙時段可以利用公升降柱（姑且這樣稱呼吧）公升高車廂只有一根公升降柱穿梭於車輛間快速通過這一路段，而其他小轎車還是與現在一樣四個輪子，這樣的設計極大方便了那些消防車，急救車，公交車。短片中沒有展示無人駕駛，亮點僅僅只有那個公升降柱，以後有時間可以結合進我的設想裡面，也做個短片出來。
傳輸資料的過程中，資訊保安也很重要，如果你的汽車被駭客入侵控制，那真的很危險。據我所了解的，最安全的還是量子通訊，好幾年沒了解量子通訊的發展了，也不知道現在可以應用到何種程度了，當初高考還想著報考中科大學習量子通訊，量子計算機這些，可惜高考成績不夠。
/*想要實現這樣的出行方式，汽車肯定要換成電力汽車才行。其實我還想了汽車規避障礙，（緊急）車道變換等其他問題，但是如果真的實現了可以實時採集到某個地區所有車輛資訊，並成功計算出最佳路徑，那麼利用感應車道就沒有這些問題了。
或許可以將道路中間或者兩旁的隔離欄或防護欄做成可以感應車輛位置資訊的裝置，那樣就不需要在車道下安置感應裝置，這些感應裝備需要實時將所在區域的車輛資訊上傳到資料庫。也可以利用衛星導航系統上傳車輛實時資訊。每個車輛自生產出來就有唯一的「車牌」，說到這裡，就有一種感觸，科技越進步，人們的隱私越容易**。
當乙個人一段時間內的衣食住行所產生的所有資料都被採集到乙個資料庫，並被建立的人工智慧模型接收，那時是不是可以**到這個人之後的行為乃至想法？甚至可以替代這個人在人類社會的存在？想想真是可怕，不過隨著科技的進步，人們對資訊保安的重視度也在提高，各種保護隱私的技術也會隨之而應用。
大家都是在用各種演算法建立各種人工智慧模型，還要有龐大的資料庫進行支撐（誰的演算法更好，建立的模型效能就更好，市場應用前景就更廣闊），dt時代真的來臨了。
感覺最近這幾年演算法，大資料，人工智慧，機器（深度）學習，量子通訊這些方面的知識越來越重要了啊。新能源和生物技術這方面的知識也很重要!
現在學習並不算晚，機械人都在學習，不要讓你的存在意義被機械人所代替！——致自己與大家
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