time limit: 10 sec memory limit: 162 mb物流公司要把一批貨物從碼頭a運到碼頭b。由於貨物量比較大,需要n天才能運完。貨物運輸過程中一般要轉
停好幾個碼頭。物流公司通常會設計一條固定的運輸路線,以便對整個運輸過程實施嚴格的管理和跟蹤。由於各種
因素的存在,有的時候某個碼頭會無法裝卸貨物。這時候就必須修改運輸路線,讓貨物能夠按時到達目的地。但是
修改路線是一件十分麻煩的事情,會帶來額外的成本。因此物流公司希望能夠訂乙個n天的運輸計畫,使得總成本
盡可能地小。
第一行是四個整數n(1<=n<=100)、m(1<=m<=20)、k和e。n表示貨物運輸所需天數,m表示碼頭總數,k表示
每次修改運輸路線所需成本。接下來e行每行是一條航線描述,包括了三個整數,依次表示航線連線的兩個碼頭編
號以及航線長度(>0)。其中碼頭a編號為1,碼頭b編號為m。單位長度的運輸費用為1。航線是雙向的。再接下來
一行是乙個整數d,後面的d行每行是三個整數p( 1 < p < m)、a、b(1< = a < = b < = n)。表示編號為p的碼
頭從第a天到第b天無法裝卸貨物(含頭尾)。同乙個碼頭有可能在多個時間段內不可用。但任何時間都存在至少一
條從碼頭a到碼頭b的運輸路線。
包括了乙個整數表示最小的總成本。總成本=n天運輸路線長度之和+k*改變運輸路線的次數。
5 5 10 8
1 2 1
1 3 3
1 4 2
2 3 2
2 4 4
3 4 1
3 5 2
4 5 2
2 2 3
3 1 1
3 3 3
4 4 5
//前三天走1-4-5,後兩天走1-3-5,這樣總成本為(2+2)3+(3+2)2+10=32
首先每天最短路然後貪心是錯的。。。
dp + 最短路。。。
dp[i] 表示前 i 天的最小值。。。
考慮列舉最後這次最短路的區間轉移即可。。。
注意如果這個時間區間裡的最短路不存在要特判一下。。。
```c++
using namespace std;
struct lpl
};int s, t, n, m, k, e, dp[105], cost[105][105];
int d, dis[25], lim[25][105];
bool vis[25], f[25];
vectorpoint[25];
priority_queueq;
inline void putit()
scanf("%d", &d);
for(int a, l, r, i = 1; i <= d; ++i)
}inline bool check(int t, int l, int r)
inline int dijkstra()); dis[s] = 0;
while(!q.empty()));}}
}return dis[t];
}inline int calc(int l, int r)
inline void workk()
int main()
BZOJ1003 ZJOI 物流運輸
物流公司要把一批貨物從碼頭a運到碼頭b。由於貨物量比較大,需要n天才能運完。貨物運輸過程中一般要轉停好幾個碼頭。物流公司通常會設計一條固定的運輸路線,以便對整個運輸過程實施嚴格的管理和跟蹤。由於各種因素的存在,有的時候某個碼頭會無法裝卸貨物。這時候就必須修改運輸路線,讓貨物能夠按時到達目的地。但是修...
BZOJ1003 ZJOI2006 物流運輸
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bzoj 1003 zjoi2006 物流運輸
好吧。我坦白。因為題意有點很多地方不了解查了tijie description 物流公司要把一批貨物從碼頭a運到碼頭b。由於貨物量比較大,需要n天才能運完。貨物運輸過程中一般要轉 停好幾個碼頭。物流公司通常會設計一條固定的運輸路線,以便對整個運輸過程實施嚴格的管理和跟蹤。由於各種 因素的存在,有的時...