爆震感測器損壞後,不能檢測到發動機爆燃訊號,不能自動推遲點火時間,發動機會產生爆燃,發動機動力不足,並且有敲缸的聲音。
爆震感測器固定在發動機缸體上,如果出現爆震,爆震感測器會偵測到,然後把訊號反饋給ecu,ecu會退點火提前角。
爆震是一種不正常的燃燒現象,爆震會損壞發動機。當活塞處於壓縮行程時,活塞正在向上執行,這時候火花塞還沒點火混合氣就已經燃燒,燃燒的混合氣會對正在向上執行的活塞產生乙個向下的作用力,這樣就會導致發動機效率下降動力降低。並且由於對正在向上執行的活塞施加向下的作用力,這樣可能會使活塞燒毀甚至炸裂。爆震一般會伴隨著活塞敲擊缸體的聲音。
爆震對發動機是十分有害的,所以為了避免爆震會在缸體上安裝爆震感測器來檢測爆震,一旦檢測到爆震發生,爆震感測器會把訊號反饋給ecu,這樣ecu就能做出反應來避免爆震。
為了避免爆震,有些車輛會推薦新增95號汽油。如果自己的車需要加95號汽油,那麼就不要加92號汽油了。偶爾加幾次92號汽油也沒什麼問題,但是長期新增會導致發動機動力下降。
ecu故障現象 發動機各感測器故障現象總結
1 進氣壓力溫度感測器損壞現象 on檔,發動機故障燈常亮 原地緩踩油門時冒少量黑煙,急加速冒大量黑煙 發動機沒勁 故障碼 p01d6 進氣壓力感測器電壓低於下限 原因分析 進氣壓力訊號異常,ecu無法接收到正確的進氣量資訊,導致噴油量也隨之異常,則燃燒不充分,發動機沒勁,在加油過程中冒黑煙。線束連線...
後氧感測器正常資料 NOx感測器故障處理講解
講nox感測器之前我們首先普及下什麼是 不可清除故障 中國重型車obd法規hj437 2008規定 如果國四國五的發動機出現排放超過限制或者影響到排放系統的故障,應儲存乙個不可清除的故障 並至少保留400天或9600小時 發動機執行時間 不可清除與其他非不可清除故障 的唯一區別就是 無法清除ecu故...
距離感測器故障(結束通話電話螢幕無法喚醒)
最近我的htc desire s 結束通話 有時螢幕無法喚醒。查了一下是proximity sensor的問題。當遠離sensor是沒有中斷,就是只有near的中斷,沒有far的中斷。這個是硬體問題,我又不想換sensor,所以就查了一下 見下面這段,注釋寫的很明白,會等到使用者把手機從頭部拿開後才...