共享出行：汽車的利用率不高，車子95%的時間依然空置。停車位佔據了24%的城市空間
新能源汽車：新能源汽車不光是行業的趨勢、國際化的趨勢，也是中國重要的發展趨勢和方向。新能源汽車為我們提供了乙個彎道超車的機會。
人一分鐘可以處理30-100資訊量，無人駕駛車可以處理3000左右資訊量。其車載系統資訊處理的速度和數量遠高於人類。無人駕駛汽車的感測器對車身進行了360度的包裹，避免了視覺盲區。無人駕駛汽車會對行駛軌跡提前進行規劃，並用最高效的方式處理加速減速。更安全，減少道路擁擠（提高約45%的道路使用率）。
無人駕駛車五個等級（根據sae分類）：
l0：人類駕駛
l1：cruise control。只能從縱向控制，加速/減速
l2：lane keeping。系統可以縱向控制也可以橫向控制汽車，車是輔助，人是主體。tesla。
l3：lane change。在某一時段內車是責任主體。level 3的典型代表是奧迪最**a8。a8號稱是全球第一款level 3的無人汽車。
level 2和level 3有巨大區別，涉及權責問題。奧迪a8在進入自動駕駛狀態時，會有很多的限制。
l5：駕駛與人類無關，裡面沒有方向盤之類的。
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