還記得前不久的成都「男司機暴打女司機」事件嗎？事情的開始女司機很是讓人同情，但後面的劇情反轉，又是那麼的有戲劇性。
一、行車記錄儀的功能
行車記錄儀的主要功能是記錄汽車在行駛過程中的相關資訊，除了記錄車輛行駛中的影像，聲音外，還可以記錄時間，速度，位置等資訊，我們可以把它看著是汽車上的「黑匣子」。
在成都「男司機暴打女司機」事件中，最後讓男司機成功逆襲的最大功臣，就是行車記錄儀。
男司機通過車上的行車記錄儀影像，不但為自己保留了有利的證據，還通過公布記錄像像，還原了女司機的挑釁行為，從而獲得了網民的**支援，實現了劇情反轉。
可見，車輛安裝行車記錄儀是很重要的。
二、行車記錄儀如何選購
如何選購行車記錄儀，相信對很多初入者來說都是乙個比較困難的事情。什麼牌子好？如何選購？在選購行車記錄儀時，何璽建議大家主要從以下幾個方面考慮，一是晶元，這個跟手機差不多，當前行車記錄儀的最好晶元是安霸(ambarella)公司的a7，它與gopro師出同門，能夠確保你拍攝的影象清晰可見，二是功能，比如是否支援新舊錄影迴圈往復讀寫儲存，因為市場上有的記錄儀記錄滿後會停止記錄，需要手動刪除後方可繼續記錄；三是外觀是否隱蔽，安裝是否方便，記錄儀畢竟涉及隱私，如果不夠隱蔽，被人破壞之後就沒有意義了，而安裝如果太複雜的話，動手能力差一些的都不會安裝。
當然，除開以上幾點外，**、外觀，是否有聯網功能也需要考慮。
三、沒有市場領導者
當前，行車記錄儀品牌眾多，但真正知名的沒有幾個。問了一下身邊開車的朋友，之前關注這個的真不多。
有了解的朋友稱，這個行業目前沒有真正的大品牌，papago、dod等進入市場相對早一些的，也還沒有形成品牌，最多算是先入者。
在**京東搜尋行車記錄儀，各種品牌多達幾十個，**從幾十元到幾千元不等，跨度之大，令人咂舌。而這些牌子，也就是人們口中的「山寨」貨。
一句話，當前的行車記錄儀市場還缺乏真正的領導者。
四、網際網路+的新機會
對車主來說，行車記錄儀是保護自己合法權益的守護神，對老的行車記錄儀廠商來說，行車記錄儀是自己錢袋，但對網際網路+來說，這是乙個進入車聯網的機會。
因為行車記錄儀的背後，是上億的車主，是所有的汽車使用者。行車記錄儀不僅僅是工具，它車輛可視中心，通過它，我們不僅知道車主的行車軌跡，還可以判斷出車主的收入情況，生活圈子，這背後，對應的是多種商業可能。
行車記錄儀，是網際網路公司進入車聯網市場的一扇門。
五、即將被顛覆的市場
正是看到了行車記錄儀背後的車聯網和車聯網後的無數商業可能，所以有不少網際網路公司已率先進入。
比如360的行車記錄儀以，比如錢進的goluk智慧型行車記錄儀。
360和goluk只是網際網路公司進入行車記錄儀市場的乙個縮影。實際上，還有更多的公司正在用網際網路+的思路打造「行車記錄儀「，比如由南京一家創業公司喵星科技這兩天在ces 上展出的「喵小瞳」智慧型行車記錄儀，功能與goluk頗多相似。
因為網際網路+，行車記錄儀市場正在被顛覆。
網際網路 ，為什麼要去顛覆？
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