無人駕駛汽車一直是研究的熱點，但由於技術的複雜性，離實用總是遙遙無期，本人估計有生之年內都不可能投入正式應用。
換個角度思考，現階段在特定的高速路上完全可以實現無人駕駛技術，不但大大降低司機的勞動強度，也減少了超速/車禍等災害的發生，減少了能源的使用。
方案如下：
第一步設計一套車輛控制的介面，包含以下功能：
1）獲取車輛自身資訊（長/寬/高/載重/加速度/剎車距離/存油量/耗油量/胎壓等）
2）獲取線路資訊，包含出口/休息站等（這個有多種實現方案，例如路面劃線影象識別/汽車雷達定位高速路兩側中間防護欄等）
3）獲取前後車的位置資訊（需要車與車之間通訊）
4）控制車輛啟動/停車/加速/減速/轉向/車速/里程
第二步實現自動駕駛程式，有了上述資訊後，程式會相對簡單與容易。
第三步修建專用無人駕駛公路，可以在現有高速路或普通公路上改造。
車倆一旦駛入本公路後，一律切換到自動駕駛方式。車倆在程式的控制下勻速排隊行駛。如果中途有車輛故障自動緩慢靠邊停車，後方的車輛也可以切換車道規避。出了本公路後恢復人工駕駛。
為了降低成本，可以要求所有的車輛廠商只實現控制介面，並進行測試，測試合格方可上路或駛入無人駕駛公路。車輛控制器歸公路運營公司所有，車輛駛入時安裝，駛出後交回。為了提高安全性，可在車輛駛入後有一定的測試距離或路線。
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