越南讓我印象深刻的幾件事情
第一，電單車超多。那可不是一般的多，馬路上密密麻麻的，耳朵全是電單車引擎的聲音。最煩就是睡在賓館，第二就是被電單車
的聲音吵醒了，換了很多房間，還是沒有效果。好在現在搬到apartment了，11樓，聲音少一點。他們這邊幾乎家家都有，就像中國
的自行車一樣。**高低不等，一般地也就是6千rmb左右。題外話，據說中國的電單車想打入越南 市場，開始**很便宜，買的人
多，結果效能很差，沒幾天就澳修理，到後面都沒人買了，以至於中國的電信商想進入時，首先跟運營商說，我們的產品不是中國
摩托，丟人啊。現在小日本的東西在這邊買地好。越南人很奇怪，被美國鬼子蹂躪了那麼久，但是高檔產品還就相信美國地，這也
可能是ho chi minh，其他地方我不知道。他們喝的都是可口可樂，啤酒都是tiger。奇怪地很。
第二，越南女子很喜歡打扮。呵呵，跟國內相比，那可不是一般的喜歡打扮，理髮廳裡全是女孩子在箭頭髮，或者在化妝。也就是
這個原因，到現在我還沒找到地方理頭，感覺在那麼多女孩子中間理髮有點奇怪。大街上，女孩子都是畫很濃地狀，穿著吊帶，身
材超火暴，原以為越南是這邊最後乙個社會主義國家，現在才發現自己有多淺薄。每天坐著taxi，看著外面騎著電單車的
vietnamese girl，享受啊，如果她發現你在看她，還會跟你微笑。有幾次我跟同事拍幾個美女，她們還很熱情地跟你打招呼，雖然
不知道她們在說什麼，但是從表情上看來不是有敵意，不想國內，女孩子臉那個臭啊，好像人家輕薄她似的。另外，越南女孩子一
般身材都很好，可能現在生活條件比較好，她們也不像以我想象中的黑。每天我們在taxi上都會評價一下從視窗呼嘯而過的美女。
另外，這邊的taxi真是小，我坐進去，必須把腿收起來，所以也很矮，正好可以看美女。
第三，小資城市。這個城市生活節奏很慢，每個人都是懶洋洋地。剛開始地時候很不習慣，這邊的本地員工從不加班，也不管事，
上班時間私人**超多，而且還提前下班。後來才明白，這邊就是這樣子地，沒有加班的習慣。越南的酒吧和咔啡店很多，加上牛
排店，機會都成了勞動密集型產業。滿大街都是，這邊的酒吧和咔啡店比較平民化。到了晚上，越南就很涼快，很多人都坐在咔啡
廳或者露天酒吧喝酒聊天，可能乙個晚上就喝一瓶啤酒，但是也沒有人怪你。我幾乎每天都會到咔啡店喝一杯濃咔啡，有時間還會
喝杯啤酒。特別是中午，吃完飯，就找個咔啡店或者喝椰子汁的地方，叫一杯drink，然後靠在椅子上小睡片刻。愜意。
實在是太累了，寫著寫著就像睡覺。
關於電單車翹頭的心得
最常見的彈離合咯。最傷車的翹法，呵呵，在光滑的地上就不怎麼好翹了，輪子會打滑的，適當的做點拉把的動作就能翹了，最好找自己最熟悉的車，別用生車，危險。關鍵要看身體的協調性和靈活性了，不要盲目的上去就練，我以前走了不少彎路，先想好原理，旁邊最好有朋友能看到你在練的過程中 有問題了，然後自己改正。要能控制...
越南 2023年前7個月，電單車銷量下降11 6
越南電單車市場，上半年新兩輪車的總銷量為135萬輛 14.8 第三季度，在其他市場復甦的同時，越南也在受挫，7月銷量下降7.5 銷量為253889臺，今年以來的資料為160萬台 11.6 本田是最暢銷的，今年7月的銷量為117萬輛，山葉以26.3萬輛緊隨其後，而僅生產電動車的新本土品牌vinfast...
《禪和電單車的修理藝術》讀後感 20160929
書講的是作者和兒子及朋友在一次電單車騎行中的所見 所聞 所想。以自己的視角，以電單車騎行為主線，將自己和兒子的交流，自己和朋友的處事觀點都進行了闡述。當然，最重要的是他自己的思想，在電單車騎行以及修理過程中，對自己的世界觀進行了完整的敘述，即修理藝術。在騎行中，作者常常會思考一些哲學或者他自己稱為修...