正如質量是生產出來的，而不是檢驗出來的一樣，產品的成本是設計出來的。如房地產開發時，在擴初設計結束後，成本的80%都已確定了。這可以看出研發在成本管理，也即利潤管理中的位置了。
比如說最牛x的美國西南航空公司，其服務產品設計讓人眼前一亮。
西南航空公司不提供飲食，這一頓省了多少錢？中國民航大約是10元人民幣，但實際上，西南航空公司給出的答案是60美元。
賣糕的，這也太誇張了吧！
看看鐵公雞西南航空公司的小九九賬：
1、不提供餐飲，乘務員由4~5人減少到2人。而且相應的清掃，停機的時間也大為縮短；
2、少了加熱裝置，可多安裝6個座位，如果每天飛8班，就可多賣48張票；
3、……
原來他把直接成本、機會收入都算進去了，這是對的。
研發人員容易犯的乙個錯誤是太追求完美，即過度設計，美國西南航空公司就是把不必要的產品功能統統去掉，把不必要的效能降低。
《藍海戰略》中提到的日本快速理髮店qb house 也在簡約設計方面很經典。
最後看個笑話：
【秀才賣瓜】
從前，有個秀才去賣西瓜，貼了張紙條，寫著「此西瓜出賣」五個大字。
一會兒，有個人走過來，看看字條說：「寫『西瓜出賣』就可以了，何必多個『此』字」。秀才聽了，覺得有道理，便把「此」字撕下去了。又過了一會兒，有個人走過來說：「字條下面就是西瓜，『西瓜』二字是多餘的」。秀才一聽，覺得也對，又把「西瓜」二字撕了下去。秀才一抬頭，又有個人站在他面前，指著字條說：「西瓜擺在市場上，就是賣的，何必多次一舉！」。於是字條全撕掉了。
[注：上述美國西南航空公司的案例資料引自高建華的《2.0時代的贏利模式》。]
全員利潤管理實踐（1） 勝間式「萬用獲利方程式」
全員利潤管理實踐 1 勝間式 萬用獲利方程式 日本作家勝間和代在新書 創造利潤的方程式 中提到乙個 勝間式 萬用獲利方程式 即 利潤 單價 取得成本 產品成本 顧客數。書中說，對於利潤的計算，我認為最好能像我們每個人計算飲食的卡路里一樣簡便，如果能用更簡便於此的方式計算，那是最好的了。因此，組織中的...
8Manage O2O門店管理，快速提公升利潤
門店，麻雀雖小五臟俱全 門店管理是每個企業管理者十分重視的一環，管理者需要重點考慮的是 引入科學有效管理系統的同時，需要與自身商業模式 管理情況的有效結合，把系統有效融入日常管理，提高日常的門店效益。麥當勞 星巴克等國外企業紛紛在華開設門店，我們就可以看出，門店不僅僅是企業盈利的重要渠道，更是企業的...
你的利潤哪兒去了？ 企業管理
你是否發現這樣的情況 企業運轉正常，甚至實現了跨越式發展，但利潤不見增長，甚至出現了減少？對企業這樣乙個以盈利為目標的組織來說，利潤減少 不增長或者低增長都意味著利潤減少了，這是任何一家企業所不能或不願意接受的。而你百思不得其解，對此束手無策，因為你從頭到尾地梳理過企業運營流程，卻發現一切的成本支出...