第一次接觸式車道線檢測時嘗試的實現,整理上傳下
1、提取原圖邊緣,可以看出車輛前方的車道線在整個影象下方的梯形區域,提取這個roi
2、在roi區域進行輪廓查詢,按照輪廓周長和面積過濾掉干擾項,最後應該剩下兩條分布在影象中線左右兩側的兩條車道線
3、對左右兩條車道線點集做直線擬合,最後得出兩條車道線的直線方程,進而可以在圖上畫出車道線的位置
# !usr/bin/env python
此方法對路面環境要求比較苛刻,並不實用,但是作為學習影象處理的常規思想還是大有裨益的,可以類推到一些簡單的缺陷檢測應用場景 車道線檢測之3D車道線檢測
可參考文獻 有相機座標系ccamera和道路座標系croad,作者假定兩個座標系的roll和yaw一致,僅存pitch的差異,那麼,兩座標係之間的轉換關係tc2r將由h cam和camera pitch確定,其中,h cam和camera pitch由模型 輸入為相機採集的影象,輸出分為2部分,第一...
opencv車道線檢測
二值化 先變化為灰度圖,然後設定閾值直接變成二值化影象。形態學濾波 對二值化影象進行腐蝕,去除噪點,然後對影象進行膨脹,彌補對車道線的腐蝕。邊緣檢測 canny變化 sobel變化和laplacian變化中選擇了效果比較好的canny變化,三者在 中均可以使用,canny變化效果稍微好一點。按鍵控制...
車道線檢測演算法
1.高斯模糊演算法 blur gray cv2.gaussianblur gray,kernel size,kernel size 0 數學上講,對影象做高斯模糊等同於將影象與高斯函式卷積。由於高斯分布的傅利葉變換仍然是高斯分布,使用高斯模糊就減少了影象的高頻分量,因此高斯模糊是低通濾波器。引數 g...