之前曾寫過一篇關於公司由於沒有wsus，導致更新需要人工手動去做的博文，
當時很是不解，為什麼如此大一公司，cio或別的manager沒有想到要用wsus來更新。現在wsus都已經實施完了。回頭看看，阿頭們的視野看的是整個公司的全球架構，而不是只著眼於當地，因此，在實施之前需要統籌所有分支機構的情況，然後再做project，我想的更多的是本地的情況。
但是從另一方面來說，這裡如果需要做的乙個project是非標準化的，也就是只在本地適用的話，那將會遇到非常大的阻力。非標準化的東西，阿頭會認為不好控制，而極力阻止，加之許可權控制的原因，胎死腹中的可能性將非常之大。
自己還是只習慣於游擊戰術，沒有陣地戰的方略。
真羨慕那些可以參與全球project的同事，那是完全不同的視野。與不同國家的同事合作，了解不同國家的it架構與接收新的運維思想。
雖然現在也有機會在本地做些小project，不過我並不滿足於此，我覺得我有更大的能力去接受更多的挑戰。上司肯給我機會，我很感激，但是進步於我來說還是有限。如何去爭取更多的機會呢？
看ERP上線的最大阻力
在今天全球市場上，很少有哪些產品不是中國製造的。許多外國製造商都發現，他們必須在中國生產產品，或者擴大從中國的採購，中國已成為全球的製造業基地 世界工廠，這是乙個不爭的事實。製造業工廠數量龐大，在中國的長三角 珠三角 環渤海灣 東北老工業基地，隨處可見的是廠房林立，機器轟鳴的一片繁榮的景象。數量如此...
論企業上雲的三大阻力！
在雲服務 端，雲際視界等企業正在加速細化客戶群體，深挖市場雲服務應用場景，開展定製化研發等動作，以獲得市場認可。在市場端，以企業it為核心，企業上雲正在快速開展，從企業辦公開會 企業管理，到企業資料和業務協同，整個體系都在快速貼近雲服務。這是雲計算發展十餘年來取得成果，長期的技術投入之後，市場迫切需...
魚在水下的阻力有兩種組成
pressure drags and the second one is called friction drag.第一種所謂的壓力阻力就是在魚尾處出現了漩渦造成了魚頭和魚尾的壓力差不一樣。上面的形狀比下面的形狀少很多阻力，因為下面的形狀符合流線型外形，減少了很多漩渦的產生。第二種就是類似於物體在路...