從汽車廠商來說,常見的的有幾種:
1. **監測類需求:主要為了營銷運營,
我應該和哪些**合作?汽車資訊類站點主要的十來個,我應該怎麼組合和覆蓋才是投資回報率最高的?
比如,易車和愛卡汽車在某種檔次的車方面是不是潛客重疊度很高?那麼我就不用兩邊都投了。
又比如,汽車資訊的很多頻道,有汽車配置頁面,口碑頁面,論壇,**,廣告,頁面的流轉如何。**上有沒有什麼特點?
也是展示廣告投放需要了解的資訊。
2. 品牌pr類:主要為了前期定位,以及後期的輿情監控。
3. 競品類需求:主要為了和競品的戰役需要的一些情報,比如,潛客重合度,到底哪個車型是潛客交叉最嚴重的車型?
又比如,潛客在站點做車型對比的時候,比對的都是哪些指標?
潛客在考慮初期考慮的哪些車型,進入考慮後期的時候,進入潛客選擇短名單的車型,是什麼共同特點?
又比如,競品的哪些**活動取得的實際效果如何?
4. 潛客畫像類需求:主要為了對比一下網際網路上實際關注的潛客,和汽車廠商希望的目標人群,是不是『喜歡自己的,也正好是自己喜歡的?』
希望了解到,實際關注的潛客,他們的性別年齡,家庭,收入,是不是就是夢中的樣子?
或者看看營銷活動吸引到的人群,他們實際在網上看車時候的關注點如何,可以更有效的投資線下的銷售力量。
不過,基礎的基礎,還是,網際網路上怎麼才能看得出乙個人是不是潛客呢?另一篇文章再寫。
汽車行業營銷是否正在告別網際網路?
2011年是中國網際網路公司的上市之年,大多網際網路企業經過數年的內功修煉之後,終於得以在今日登陸它們心目中的資本王國,這對於這些網際網路企業的發展方向而言,上市不僅是它們發展過程中的里程碑,也是標誌著公司整體形象上公升到乙個高度的標誌。目前依照這樣的情況來看,未來或將繼續湧現大批更有潛力的網際網路...
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網際網路營銷密碼 廣告費50 都浪費在哪?中國免費空間 網路營銷是個系統工程,如果不能有的放矢,營銷費用花出去便收不到相應的效果。什麼是卓有成效的網際網路營銷?1.品牌人格化 2.產品發力。我知道我的廣告費浪費了一半,但是卻不知道哪一半浪費了。奧美廣告創始人 帶著這些問題,記者專訪了重慶著名 人楊艾...
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