trc系統主要由trc液壓執行器、輔助節氣門及其執行器、trc供油幫浦及蓄壓器、trcecu(與abs共用)、trc主繼電器、trcoff開關及相關指示燈等組成，如圖8—20所示。
2.trc系統工作原理(如圖8—21所示)
開啟點火開關，trc指示燈亮3s後熄滅。若trcj旨示燈一直亮，觀致
則表示trc系統有故障(若汽車行駛中「trc」指示燈閃爍，則表示trc系統正在工作)。若不需要trc工作，則可按下「trc off」開關，車輛退出trc系統，同時「trc off」指示燈點亮。
按下「trc off」開關，系統退出丁rc狀態。此時觀致3
trc執行器中的主制動油缸關斷電磁閥接通，貯油罐關斷電磁閥和蓄壓器關斷電磁閥的通路被切斷。
制動時，制動總幫浦油壓一主制動油缸關斷電磁閥一abs執行器的兩後輪缸三位電磁閥(增壓狀態)一後輪制動油缸，同時主制動缸油壓一abs執行器的兩前輪三位電磁閥(增壓狀態)一前輪制動油缸。該狀態下和車輛只有abs功能是一樣的，ecu根據輪速感測器訊號控制abs三位電磁閥的狀態，在增壓、保壓、減壓模式下迴圈，調節各輪缸中的液壓制動力。
trc開關閉合時，牽引力控制系統投入工作，abs和trc電腦根據輪速感測器訊號控制abs和trc執行器、副節氣門位置執行器，全面控制發動機輸出功率和驅動輪制動力。
此時，trc執行器中的主制動油缸關斷電磁閥被切斷，貯油罐關斷電磁閥和蓄壓器關斷電磁閥接通，trc蓄壓器油壓通過abs執行器中的兩後輪三位電磁閥以增壓、保壓、減壓三種模式作用於後輪(驅動輪，的制動油缸，防止驅動輪打滑。
與此同時，若車輪滑轉率超過目標值(15%一30%，或已發生打滑，abs和trc電腦則向副節氣門執行器輸送指令，減小輔助節氣門的開度，以降低發動機的輸出扭矩。
二、abs和trcecu線路圖與電腦端子
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