眾所周知，航空業需求隨季節波動巨大，而囿於機場及民航局的制度，運力布局則相對固定。因而，市場需求與運力供給無法完美匹配。
由於航空產品高度同質性，機票**高度透明，票價幾乎成為競爭的唯一差異化手段。所以，每到淡季，各航空公司的**戰此起彼伏。沒有最低只有更低的**博弈簡單粗暴且基本無效，部分收益都轉變成了消費者剩餘。
在「滴滴」宣布將打車補貼從10元提高到12元後，「快的」迅速承諾永遠比競爭對手多1元。如果「滴滴」再簡單提高補貼，只會讓競爭陷入航空業**戰般的惡性迴圈。但「滴滴」的應對之道是將補貼改為12至20元之間波動，進而聰明地停止了這一無意義行為。「滴滴」的底氣源自背後的資料分析系統。
大資料時代的智慧型商務與營銷變革
楊旭青 丨 文 大資料時代，ibm提出了 智慧型商務 其最大的特徵是具有 性 能力。這是從智慧型城市中汲取的靈感。在智慧型城市中，事件 追蹤事態 時間控制和重視市民行為的經驗構成了智慧型城市的核心要素。cec時代的營銷思維 在商業世界，性讓智慧型商務更關注客戶行為。在消費者深度參與的時代，決定企業未...
大資料時代 企業該如何布局全網營銷
近年來，隨著pc普及度和市場飽和度越來越高，相關統計資料顯示，全球傳統pc的銷量已經從2012年的3.43億台降至2015年的2.32億台，從這些資料不難看出，在過去的三年，部分pc市場被其他終端所占領。移動端營銷能夠快速有效地捕捉消費者的需求，並具有較強的互動性，對於精準營銷有較大作用。如果企業在...
大資料時代
大資料 巨量資料 big data 指的是需要新處理模式才能具有更強的決策力，洞察力和流程優化能力的海量 高增長率和多樣化的資訊資產。4v特點 volume 大量 velocity 高速 variety 多樣 value 價值 資料倉儲，英文名稱為data warehouse，可簡寫為dw或dwh。...