網際網路駕校真的能改變整個行業嗎？今後尚不清楚，但在「豬兼強」身上，這一目標是失敗了。
據國內**報道www.cppcns.com，www.cppcns.com網際網路駕校「豬兼強」因無力負擔高額的運營成本，最終被走投無路的員工向法院申請破程式設計客棧產。
在深圳一處學車練習場，有教練表示，從去年6月起，「豬兼強」駕校再也沒有向他支付報酬。對於眾多在「豬兼強」駕校報過名的學員而言，大多數至今都還沒有拿到駕駛證。
據不完全統計，「豬兼強」公司還有在冊學員約4.24萬人，已消化學員約0.9萬人，未消化學員約3.34萬人，待退學費約2億元。
據知情人透露，「豬兼強」利用網路招生，將學員引流到線下直營或合作的學校進行培訓，直接打通線上線下，免去中間商賺差價，並且得益於其線上招生優勢，使之吸金能力極強，一度獲得數輪融資。
在業內人士看來，「豬兼強」駕校前期通過低價策略招生，公司要進行大量補貼，極大消耗了現金流，另外，大量廣告的投入成為壓倒「豬兼強」的又一根稻草。
最後，隨著資本的撤退，原本掩蓋在低價之下的質量問題也被挖了出來，最終走向了破產。
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