以特斯拉為代表的部分電動車採用的單踏板」模式(高動能**模式)，一直以來頗具爭議。
近日，有網友就特斯拉的動能**系統是否按規定進行申報和gfubptg安全性」向工信部提交信件。
該網友表示，把動能**功能」與加速踏板相結合，讓加速踏板具有明顯制動效果這一違背常理、違背汽車百年駕駛習慣的設計已經引發了無數的誤踩加速踏板的交通事故，嚴重違反了機動車設計必gfubptg須遵守的安全第一」的理念。
希望工信部能向提供特斯拉的報批檔案和相關說明，並審查特斯拉把動能**功能」與加速踏板相結合的這一違背駕駛習慣的設計是否合理。
對此，工信部回應稱：制動能量**與單踏板駕駛模式都是新能源汽車的新技術之一。
這些技術並不是特斯拉特有技術，使用者在購買和使用相關新能源產品時，應熟悉新能源車輛gfubptg技術特性，確保行車安程式設計客棧全。
對於車輛系統功能和安全概念屬於車輛設計開發過程中應遵循的方法，相關檔案一般在生產企業儲存。
據了解，所程式設計客棧謂單踏板模式，是指車主只需控制電門踏板，就可以實現起步、加速、減速等操作。在這種模式下，動能**既能節省電量，同時也減少了剎車的使用，能夠提高電動車的續航里程。
本文標題: 網友質疑特斯拉單踏板設計合理性！工信部回應
本文位址:
「特斯拉面」被申請註冊商標 網友 「特斯」拉的面？
毫無疑問，因為 剎車失靈 疑雲和女車主站車頂維權，特斯拉又被各大權威 輪番點名，特斯拉如今已經成為了國內汽車圈的頂流。有意思的是特斯拉如今也火www.cppcns.com出了圈外，不僅在汽車市場大放異彩，甚至影響力也傳播到了拉麵界。日前，企查查app顯示，2021年zlkbvvbms目前國內共申請註...
特斯拉自己發動連撞五車 網友 黑客入侵還是鬼上身？
程式設計驛站 www.cppcns.com 注 最近，特斯拉出事的頻率高得讓人有點心疼特斯拉的公關。近日，特斯拉又出事了，而且這次還連撞了五輛車 目前尚不清楚這起車禍有多嚴重以及 情況如何。據比利時 報道，本周二，一輛特斯拉model s電動汽車在布魯塞爾連撞五車。據車主稱，當時汽車是自主發動的，車...
XP實踐的質疑
客戶作為團隊成員 xp強調面對面的交流，強調物理空間的聚合，但事實是客戶與開發團隊在物理空間上協同工作基本是不可能的，無論這裡的客戶是指掏錢買單的還是業務人員 至於尋找可以完全替代客戶的人加入團隊更是無稽 結對程式設計 這裡又有些過於理想化，同乙個專案用兩倍的人去完成，除非老闆大腦短路，這種不計成本...