有人說開自動檔車很爽，想走就走，想停就停，開手動檔車很愛熄火，遇坡道堵車更是痛苦萬分。
言下之意，開自動檔車很爽，開手動檔沒樂趣。
其實，這是新手或者是不會開手動檔車的人的想象說法。
要說到開車的樂趣，開手動檔車才有樂趣，因為開手動檔車有一些駕駛技術的操作過程，而開自動檔，除了有些簡單的方向控制操作，幾乎只有「坐車」的過程。
說直白些，開自動檔車沒有駕車的樂趣，只有「坐車」的感受。
從技術層面說，只要你會開手動檔車，就會開自動檔車。而很多會開自動檔車的人，是無法駕駛手動檔車的。
一句話，自動檔車是「傻瓜車」，沒有多少技術要求就可開走，只要會打方向、會加油、會踩剎車，你就可開自動檔。
而手動檔車子，區別在於有變速檔，有離合器，駕駛員通過離合器的離合來控制檔位，結合油門控制車速。整個操縱過程有一種駕馭的快感和樂趣。
所以，要開手動檔，最根本的環節，就是你要會控制離合器，最最重要你要掌握好半離合的火候。
離合器控制不好，你就很難在陡坡起步，啟動車子也很容易死火。在城區如遇坡道堵車，那你更是尷尬萬分。
為此，你要學開手動檔 車，就要多感受和學習半離合。就是把車開到坡道上，掛一檔或二檔，踩下一半離合器，使車輛離合器處於半離合狀態，也就是人們常說的 半連動狀態。在坡道上練半離合，使車子的前進與後退完全由離合器來控制，踩下離合器，車子就處於空檔狀態，車子將向後退滑行。慢慢放開離合器，車子進入檔 位就會前行。在半離合狀態下，車子停住不動。而整個過程不要踩剎車。
就是說，在坡道上的後退、停車、前進都由離合器來控制，不要踩剎車。
如果在坡道上，你開手動檔車練到不用踩剎車，掛乙個低速前進檔，通常是一檔或二檔，由離合器來控制車子的停車與後退、前行等操作，說明你可以駕馭手動檔車子了。你做不到這一點，你就不要開手動檔上路。
手動檔車子在高速行駛 時，你猛踩剎車，車子是不會死火的。但你在猛踩剎車的一瞬間，也就是車子急停下來的一瞬間，你要踩下離合器，使車子處於離合與半離 合狀態，那樣，才能保證你的車子停了下來而車子沒有死火。而在車速減小或停下的過程中，要把檔位減到相應的檔位。如果預計停車時間久，就掛進空檔停車，如 果停車不久，你就踩下離合器使車子處在半離合狀態，掛進一檔或二檔，鬆開離合，車子慢慢前行，把離合器踩下一半，車子停下，在市區遇上塞車，你的停車、前 行幾乎是離合器控制的，而剎車只是偶而協助一下。
總之，開手動檔車子，學會離合器的控制是關鍵，也是開車的樂趣。
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