智慧型化生產製造過程管控的mes系統，可以幫助企業降低製造成本、提公升工作效率，從而贏得與其他同行的競爭，企業能獲得更大的利潤、得到更大的發展。但是我們都知道並不是所有的工廠，都適用於mes系統。
不同行業就會有不同的mes系統，它所包含的基本概念也各有不同。比較常見將mes系統分成離散製造業和流程製造業兩大類，實際上這樣分類還是比較廣泛了。這是因為即使在離散製造業內，整車生產製造行業所需要的mes系統與機加工製造所需要的mes系統，批量零件生產製造行業所需要的mes系統和飛機行業所需要的mes系統就截然不同。因此我們認為談mes系統必須與具體的行業和工廠精密相結合才有意義，尤其是在跳出了底層的裝置連線，裝置控制，而關注與生產規劃，適應性生產調整有關話題時。接下來聊的話題，僅限於批量零件注塑沖壓裝配生產製造行業的工廠方面去談mes系統，聊的內容或是適用於某些其它行業，但是並不對它在其它行業的正確性做所有的保證。
適用於該行業工廠上線mes系統的企業6個本質特徵：
一、自動化產線在車間中占有率很高。
二、現行的生產規劃實施等流程執行妥當，較少有例外流程產生。
三、工廠人員成熟度較高，主要表現為生產管理人員流失率很低，生產人員流失率較低，相對應人員對自動工作範疇有較深刻認識，對整條產線、甚至於整個車間有整體認識。
四、在同行業對比中，處於生產製造的領先地位。
以上4點僅僅是在硬的方面作為前提，列舉出佈署mes系統所必備的基本必要條件。實際上也有兩個很重要的隱藏必要條件。
mes系統架構六、針對投資回報比的訴求不能太離譜，千萬別指望佈署了mes系統後工廠的工作效率在短期內就能得到大幅度的提公升，這是因為mes系統僅僅輔導生產，真正生產的依然裝置和工人。mes系統僅僅提供監控，發現問題，依據生產製造人員的理解對這類問題，提供相對應的優化解決方案，而這解決方案有效程度，mes系統都不能負責。坦白地講，乙個企業是否賺錢，遭受政治經濟大環境影響，行業自身週期干擾，遠遠地大過於乙個工程專案it系統。
綜上所述的六點還是不夠全面，但是如果連這六點都無法滿足的話，通常在進行mes系統實施專案的初期階段，就會埋下很多安全隱患。對於前面4點能給出一些比較客觀的方法和度量標準，而對於後面的2點，則只有借助主觀性判定。
mes是乙個複雜的大系統，面對差異化極大的製造企業，想要真正達到預期的效果，需要mes系統產品提供廠商、執行服務商、製造企業，和中立的第三方服務機構共同努力。
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