經常坐飛機的各位肯定很熟悉頭等艙，商務艙，經濟艙的區別。也比較了解在購票時會出現各種字母所代表的艙位。今天我們就來談一談艙位是怎麼一回事兒。
物理艙位是指飛機上實際擁有的座位等級。
我們分為頭等艙，商務（公務）艙，經濟艙；
三艙式布局
這是南航b-777典型的三艙式布局，從前到後依次為頭等艙，商務（公務）艙，經濟艙
然而這種典型艙位只存在於部分寬體式客機，少數寬體式客機和絕大部分窄體客機均採用兩艙式布局。
兩艙式布局
這是東航b-738採用的兩艙式布局，也是窄體式客機常用客艙布局方式
其中兩艙式布局後艙仍然命名為經濟艙，而前艙的名頭可就多了。
兩艙式布局準確來說應當是頭等艙-經濟艙布局。但是航司在售票時會按照累計里程的不同仍然在窄體式客機上區別售賣頭等艙，商務艙（公務艙）機票，但是乘坐的均為同一物理艙位。這種方式的航司目前比較少，例如東航。
這是東航北京-上海的實時購票圖，機型為a-321，為兩艙式窄體客機布局，頭等艙和公務艙實際所對應的物理艙位是一致的
也有將兩艙式布局前艙統一命名的航司，例如南航，國航，海航。
南航國內航班窄體機頭等艙，高階經濟艙全線更名
海航甚至取消了寬體客機國內航線頭等艙，調整為公務艙
國航同樣取消國內航線窄體客機頭等艙，改為公務艙
可以看到物理艙位種類相對比較少，國內目前正在朝著普遍採用公務-經濟艙的兩艙布局發展，國際航班仍然大範圍採用經典三艙式布局。
在我們購票時，出現的各種字母也就是虛擬艙位，這是航司區別票價而設立的，飛機上實際不存在的艙位等級。
而虛擬艙位相對比較複雜，下面是國內主要航司虛擬艙位經濟艙簡表：
國內各航司經濟艙虛擬艙位對應折扣簡表
從上圖我們可以看到，國內各航司y艙均代表經濟艙全價票，經濟艙折扣票3折到97折所對應字母有一定差別。
我們再來看一看頭等/商務艙
國內部分航司高階艙位**簡表
從上圖我們也可以得知，f艙為全價頭等艙，c艙為全價公務艙。折扣艙位**有一定差異。
因此我們可以總結：y艙為全價經濟艙，f艙為全價頭等艙，c艙為全價公務艙。常用代表頭等艙的**為f、p、a；常用代表公務艙的**為c、d、j、i.其餘的絕大部分代表不同折扣的經濟艙。
但是國航將對艙位進行調整：
國航將全價公務艙**調整為j
下一次您購買機票的時候，看到機票上的艙位就可以推斷您是什麼虛擬艙位，買的幾折機票了。不妨試試看。
新人作者，有不對的地方，還望海涵，感謝**！
KMP的next究竟是什麼
基於了解了kmp演算法，我們明白，當i和j對應的字元不相等時，我們不會對i進行回溯，而是呼叫了j next j 使j到達乙個位置，但是這個位置究竟是 就需要進行一定的計算，在計算之前，先讓我們搞清楚這個next究竟是個啥？對於上面的例子，i和j對應的字元不匹配，就需要j指向乙個新的地方，那是哪呢？先...
社交的本質究竟是什麼？
匹配和連線。歷史的卷軸由近及遠漸次鋪開，答案卻藏在尚未展開的部分。那時的人類還只是不起眼的小角色，遊蕩於食物鏈的中部，混跡於森林 沙漠和草原，靠採集野果 菌類為生。就這樣幾百萬年過去，轉折點直到大約7萬年前才出現，人類的祖先彷彿瞬間脫胎換骨，迅速攀上了食物鏈的頂端，成為世界的主宰。是什麼力量，使人類...
Linux裡的2 1究竟是什麼
我們在linux下經常會碰到nohup command dev null 2 1 這樣形式的命令。首先我們把這條命令大概分解下首先就是乙個nohup表示當前使用者和系統的回話下的進城忽略響應hup訊息。是把該命令以後臺的job的形式執行。那麼就剩下command dev null 2 1,comma...