電路中交流接觸器km的工作原理
交流接觸器是一種應用於交流電源環境中的通斷開關,在目前各種控制線路中應用最為廣泛具有欠電壓保護、零電壓釋放保護、工作可靠、效能穩定、操作頻率高、維護方便等特點。
在實際應用中,交流接觸器主要作為交流供電電路中的通斷開關,實現遠距離接通與分斷電
當交流接觸器的電磁線圈通電後,線圈中流過電流產生磁場,使靜鐵心產生足夠的吸力,克服反作用彈簧與動觸點壓力彈簧片的反作用力,將動鐵心吸合,同時帶動傳動杆使動觸點和靜觸點的狀態發生改變,其中三對常開主觸點閉合,主觸點兩側的兩對常開輔助觸點閉合,兩對常閉輔助觸點斷開。當電磁線圈斷電後,由於鐵心電磁吸力消失,動鐵心在反作用彈簧力的作用下釋放,各觸點也隨之恢復原始狀態。交流接觸器的線圈電壓在80%~105%額定電壓下工作時,能保證正常吸合和釋放。電壓過高時,磁路趨於飽和,線圈電流將增大,嚴重時會燒毀線圈。而電壓過低時,電磁吸力不足,動鐵心吸合不上或時吸時放,線圈電流增大會造成線圈過熱而燒毀。
預充電電路工作原理 功放電路工作原理
1.互補對稱式otl電路工作原理 目前otl功率放大器幾乎全部採用互補對稱式電路，如圖3 6所示，積體電路otl功率放大器內部電路也是採用互補對稱電路形式。圖中vt1為推動管，vt2 vt3為互補管，vd4是偏置二極體，它處於正向偏置時，其壓降約為0.6v，當其導通時，其內阻很小，因而它對於交流而言...
預充電電路工作原理 研究電動汽車預充電過程
2引數匹配分析 圖3為預充電過程波形。加入預充電過程，k 先斷開，使擁有較大阻抗的kp和r構成的預充電迴路先接通，當預充電電路工作時，負載電容c上的電壓uc越來越高 預充電電流ip ub uc r越來越小 當接近蓄電池電壓姚時 即圖3中的 u足夠小，一般小於玩的10 切斷預充電繼電器kp，接通主繼電...
預充電電路工作原理 電動汽車電控系統預充電原理
電動汽車電控系統預充電原理 首先，要明白為什麼要在電控系統中設計預充電路？如圖所示，電池所帶的電機控制器負載，前端都有較大的電容 c，在冷態啟動時，c 上無電荷或只有很低的殘留電壓，當無預充電時，主繼電器 k k 直接與 c接通，此時電池電壓vb有 50v以上高壓，而負載電容 c上電壓接近 相當於瞬...