你這問題恰好說出了現在的遠洋漁船面臨的問題：招工難，遠洋漁船船員工資也差不多月入1萬，而且是新手工資就能到達月入1萬，不需要有什麼特殊技能，只要能吃苦耐勞，耐得住寂寞，即可上船。
為啥遠洋漁船招工難呢？
最大的原因是合同期長。
遠洋漁船合同期一般是2年，在這兩年期間是不能回國的，合同期滿才能回家，若是中間無特殊原因違約，還可能承擔經濟損失。而在船期間，往往大半年時間才能進港待個十來天，然後又回到海上作業或者漂著，這個活一般人想想就頭疼吧。2年時間與世隔絕，而且沒有網路，對於年輕人來說簡直不能接受，所以這個行業年輕人越來越少，而年紀大點的一般又資歷足夠擔任了職務船員，很難補充新船員~
找到主要原因了，解決辦法也很簡單：縮短合同期至一年或者更短，讓船員一年能回次家。
但這樣問題也很明顯，漁業公司船員換班的成本大大增加：第一是出國來回機票，第二是新船員上船適應期，影響漁船產量，變相的增加了成本。
其實說到底還是錢的問題，對於大多數人來說，選擇出海一般是因為實在缺錢，陸地上實在找不到工作了才選擇出海。
所以現在，有很多漁業公司採取幹滿一年獎勵乙個月工資，如果中途不回家獎勵機票錢的辦法，這對大部分船員都是很大的**~
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