技術是什麼？有的時候也不斷的問自己。在實際工程中，慢慢的發現，自己有一些獨特的癖好。比如說，我特別喜歡故障，特別喜歡那些許多人都搞不定的故障。乙個人在那裡，安靜地思考，去梳理自己的思路。看著網口燈在閃動，去想像著那些資料報的流動。解決故障後又要用一些非常簡單的比喻向其它人來解釋，總有一種滿足，就像一種平靜裡的張狂，滿足而又愜意！
有的時候 ，很反感那些一遇到問題就求助800的人。你是做技術的，不經過自己的思考，不經過自己的理解，就去向別人求助，我覺得是一種很恥辱 的事情。做技術，很多時候，也就是一種態度，面對著不理解，故障，斷網等。首先要保證自己思路的連續性，要能很快的定位出故障的原因。並及時解決，記得剛工作時，碰到一些老工程師，給我的感動很大：
記得，有乙個站點的割接。從夜裡12點到第二天早上六點多，一直都沒有合眼。當時就跟上層配合我的兄弟說，受不了了，要回家休息。可他卻說了一句話至今仍記憶尤新：我們就是搞技術的，不能走呀！你走了，別人過來再來解決這個故障就需要很多時間，業務導回還得跟許多的人溝通協調。等人家都上班了吧！就那樣，一直等到第二天早上八點多才回去。
時間總是會沉澱過往，總是喜歡把自己所處理過的故障寫成文字總結下來。過一段時間就回過頭去看看。也許，這就是經驗吧！只有自己親身經歷過，有些事情才會記憶吧！當初帶我的兩位**已經出國了，也不知他們在那邊的生活習慣嗎？就像兩位**說的那樣，
技術，永遠只起相對作用。通過技術去學會做人才是最重要的。多去以一種合作的態度來與人相處。畢竟，未來的網路是一種融合的趨勢。做技術的人永遠都不能驕傲。因為你一驕傲，就有人超過你了。
有的時候，迷茫 的時候，總是想起良軍，想起崔亮。想起那些在一起的點點滴滴的過往。一直以來，就認為gpon+wlan會是以後的方向，也在向這個方向努力。好想也出國去看一看。人生是需要經歷的，技術只是乙個方面，重要的是經歷。
安全重於泰山
還有幾天就快過年了，公尺老師 紀老師還有安全委員會的同學們為我們分享了好多關於安全的事情，我覺得我們每乙個人都要重視起這個問題。一般情況下，我們我們都是健康的，但是一些意外卻在我們身邊徘徊，老師多次跟我們提起，不能為了走近路去穿過綠化帶，在當你穿馬路的過程中，意外隨時在我們身邊，當你看著遠遠一輛車 ...
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過程改進方法重於cmmi模型 在實施cmmi的過程，理解cmmi模型的難點之一是理解模型，模型理解不深不透，就無法正確地判斷是否達到了模型的要求，可能做了很多投入產出不成比例的活動，造成資源的浪費。在理解了模型之後，更大的困難在於如何在企業裡推廣cmmi模型。舉個很簡單的例子,按cmmi模型的要求，...
安全責任重於泰山
各位領導 各位評委 來賓 朋友們 很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講。我的演講題目是 安全責任重於泰山 安全 是乙個永恆的話題，從我們踏入電業大門的第一天起就開始接受安全教育，安全是一種仁愛，是一種幸福，愛自己,愛他人，安全以人為本，就是要愛護和保護人的生命財產，把人看作是世間最寶貴的 安全是權利...