思域的自動變速器換擋操作桿有7個擋位，分為「p(駐車)」、「r(倒擋)」、「n(空擋)」、「d」（行駛）、「d3」、「2」、「1」。
p擋位置時，變速器被用機械方式鎖定，在此擋啟動時，最好踩下制動踏板，以免增加起動機負荷，從p擋切換檔位，必須踩下制動踏板；
r擋操作時，一定在確保車不能向前移動，如果是向前行駛中，一定要在車停穩後再進入r擋，以免對變速齒輪造成傷害。
n擋為空擋，在停車短暫等候時，不管是否熄火，都可以使用n擋，但離開車時最好使用p擋。n擋換至其他擋位時，必須踩下制動踏板，以免傷害變速齒輪。
d擋為行車擋，正常駕駛時使用此擋，變速器依據車輛行駛速度與加速，自動地選擇適當的齒輪，在1～5前進擋齒輪間變換，我們平時行車是以d擋為主。
d3擋同樣為行車檔，除了只在前三個前進擋齒輪之間變換外，與d檔基本相同，但行車時一定要注意三擋齒輪所允許的最大速度，以免損壞發動機。在山陵地帶拖車時應使用d3檔，在下陡坡時也應使用此檔，以提供發動機制動，減輕制動片磨損和磨擦產生的熱量。
2檔時變速器被鎖定在第二檔齒輪上，即使停車也不會自動換至第一檔。上陡坡時，2檔可以提供較大動力，下陡坡時，則提高發動機制動效果。在易滑路面或冰雪路面起動車輛，2檔可以減少車輪空轉打滑。
1檔時變速器被鎖定在第一檔齒輪上，一般情況下此擋幾乎不用。
十點注意事項：
◇1、發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有p檔或n檔，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如d、r等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車啟動時和前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。
◇ 2、利用n檔啟動的方法：當你車輛啟動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到n，再點火，之後掛入d檔直接前行，這樣可 以避免在p檔打火後，需要經過r檔，使變速箱經過一次反向衝擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動 發動機；
◇ 3、車子啟動要出發時，只有踏下制動踏板，才可以將變速桿從p擋或n擋移出，換入行駛擋位。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故；
◇ 4、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換；
◇ 5、行駛中切不可掛入n檔滑行，因為自動變速箱工作時需要潤滑，在行駛過程中把檔位放在n上面時油幫浦是無法正常地供變速箱油進行潤滑的，這樣會使變速箱內部件溫度公升高，造成徹底損壞！另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。
◇ 6、在車輛行駛過程中千萬不可掛p檔，除非這輛車你不想要了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位；
◇ 7、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能突然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把 變速桿掛入p擋。停車後，必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不 平會前後小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊！正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩 住剎車將排擋杆拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入p檔！當然這也是對變速箱精益求精的保護；
◇ 8、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。p擋和n擋的區別還在於，p擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將檔位推到p檔，切不掛在n檔單單依靠手剎來制動！特別在有坡度的地方停車更是應該如此；
◇ 9、等紅燈時，到底應該使用用n檔還是d檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在d對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器 的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上公升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關係的， 掛到n拉手剎也無妨。隨著城市交通的日益擁堵，紅燈的時間也越來越長，如果停車在一分鐘以上你就掛入n拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了；
◇ 10、放棄d檔到底的習慣，正確地使用檔位就能完全克服動力不足。思域除d檔外，還有d3、2、1檔。市區行駛時，如果車速無法超過60km/h，就可以用低於d檔的乙個檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產生；當車速超過
60km/h以後，使用d檔行駛，不但省油，也不會有損加速性；在山路行駛時，則要依據情況使用2檔或1檔，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發動機剎車的 效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行車安全。自動檔車的d檔不具備發動機剎車的功能，並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必 須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產生過熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用d檔行駛，以防不測！
自動擋汽車駕駛技巧
熟悉的朋友可以再看一下，新手也可以多學習學習 自動檔的車雖然易於駕駛，不過操作不當損壞了變速箱，後果可是很嚴重的哦 自動檔車的開法之入門 首先，自動檔一般都有p，r，n，d，3，2，1這些檔位。並請牢記 p，停車檔 r，倒車檔 n，空檔 d，行車檔 3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就...
把自動擋的車當手動擋來開
學車的時候，就知道學了手動擋就能夠開自動擋。一直以來在腦海裡面預設的印象就是自動擋就是傻瓜車，和遊樂場的碰碰車大概差不多吧。開了一段時間手動擋後，才留意了人家自動擋車子的檔位，發現也有好幾個檔位，這是怎麼回事啊？不是說只有油門和剎車的嗎？不過當時不開，所以也沒深究，只是隱隱覺得自動擋不見得 就比手動...
自動擋還有這些技巧？連老司機都不知道
在講技巧前先簡單科普一下電腦控制換擋的根據是什麼？主要是根據車速 轉速和負荷訊號，負荷指的就是油門的大小。科普完畢。一 利用油門控制公升檔 省油 大家都知道，一般情況下，轉速達到2000轉左右時，電腦就會控制公升擋 當轉速突然下降幾百轉時 這個公升檔轉速是相對固定的。但只要改變一下加油節奏，就可以改...