題目位址
題目大意：n天，m個碼頭，從1到m點的最短路徑，給出連通路徑及運輸成本，
不過有時碼頭禁止通過，可能要改變路線，每次改變路線要k元成本，求n天運輸最低成本
思路：一開始對於題意的理解有點問題。是每天從1-m走一趟，相鄰兩天不能走同一條路的話就加k元，看了題解的解釋，是最短路徑+dp問題，處理過程有點麻煩，但是因為資料量小，所以並不是很難，可以先求出假如從i天到第j天走的是同一條路的話，最小花費，跟最短路徑一樣，只需要加一步判斷，路在第i到j天能否都能用進行選擇就行，然後進行天數dp，求出最小值就可，總的感覺這個題還是挺有意思的，有點難度，也因著這個題，複習了一下最短路徑問題~
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#include#include#include#include#include#includeusing namespace std;
int n,m,k,e,ans[101],st[21][101],fa[22],p[2000],s[2000],next[2000];
int look[22],dp[105][105],what[100];
int dfs(int be,int en,int poit)}}
return dis[m];
}int aa(int x,int y)
}int main()
scanf("%d",&e);
while(e--)
for(int i=1;i<=n;i++)
for(int j=i;j<=n;j++)
for(int i=1;i<=n;i++)
ans[i]=dp[1][i];
for(int i=2;i<=n;i++)
for(int j=i;j<=n;j++)
ans[j]=min(ans[j],ans[i-1]+dp[i][j]+k);
printf("%d\n",ans[n]);
}}
ZJOI2006 物流運輸 最短路 dp
如果本題沒有換線路要k的花費這個條件，很明顯就是直接列舉天數，每次都跑乙個最短路即可。但是現在有這個條件，我們就要加上dp的思想，來分段決策。解法 1.列舉起始天和終止天，然後排除這個範圍內無法一直有效的點，跑一遍最短路，用cost i j 記錄此時到達港口m的最小花費。2.進行一次dp，dp i ...
ZJOI2006 物流運輸 動態規劃 最短路
題意 傳送門 題解 這個題首先每個時間都有乙個最短路，也就是每天都有最短路，如果不要更換路線的話，那麼答案就是每次的最短路，但是現在更換路線有了花費，並且似乎看上去很是麻煩，但是實則並不麻煩，只需要考慮的是到了這個時間是不是應該換線，但是這樣是否太片面了呢？只考慮當天，那這樣對後面豈不是有可能將最優...
ZJOI2006 物流運輸
description 物流公司要把一批貨物從碼頭a運到碼頭b。由於貨物量比較大，需要n天才能運完。貨物運輸過程中一般要轉停好幾個碼頭。物流公司通常會設計一條固定的運輸路線，以便對整個運輸過程實施嚴格的管理和跟蹤。由於各種因素的存在，有的時候某個碼頭會無法裝卸貨物。這時候就必須修改運輸路線，讓貨物能...