1月29日，易到用車宣布上線班車服務「易到巴士」，提供從社群到商圈的上下班接送服務，現已正式投入執行。據了解，易到巴士的用車是通過和租賃公司合作，初期開通的線路是天通苑到中關村。
同時，乘坐期間易到巴士將自動給每位乘客繫結最低每人30萬元的承運人責任險，以便確認安全出行。
1月9日，交通部曾公開表示當前各類「專車」軟體將租賃汽車通過網路平台整合起來，並根據乘客意願通過第三方勞務公司提供駕駛員服務，是創新服務模式。交通部的聲音，相當於給專車市場的各個參與者吃了一顆「定心丸」，也為專車的正規化發展指明了方向：它承認了由汽車租賃公司提供車輛、第三方勞務公司提供駕駛員服務的運營模式。
在此影響下，易到用車在不久前宣布和海爾產業金融成立合資公司「海易出行」，海爾提供金融的支援，易到則負責支援運營。易到用車ceo周航表示，海易出行將在2023年時達到10萬輛汽車的車輛規模，屆時資產規模將達到80億。
除此之外，易到用車之前還上線了兩個新功能，「易到試駕」和「易到代駕」，其中試駕體驗現有特斯拉和沃爾沃s60兩款車型。
有業內人士指出，從易到用車近來頻繁的動作不難看出，易到用車提供的服務已經不侷限在專車，希望通過專車服務、班車業務、汽車租賃甚至汽車購買等鏈條的完善，形成其全產業的布局。
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