要知道，樂視二股東孫巨集斌可是說過，「該賣的賣，該合作的合作」。
說實話，當鎂客君看到易到成功拿到北京市交通委頒發的《網路預約出租汽車經營許可證》時，還是挺驚訝的。
畢竟陷入提現危機、創始團隊離職、挪用貸款等一系列問題的易到，還能通過c2c平台資質的審核。
賈躍亭果然牛x！
怪不得他會說這是乙個「歷史轉折」。
只是，但願易到不會就此折戟沉沙……
「撥開雲霧見天日，守得雲開見月明」。開心，甚至說用興奮來形容易到人一點也不過分。
要知道，長時間以來易到提現難問題不斷發酵，再加上創始人周航「手撕」樂視、創始團隊集體離職，真的想對易到說一句：
「敢問路在何方？」其實，可以感覺出來樂視從來沒有放棄易到，但是泥菩薩過河自身難保的樂視，也同樣面臨資金流斷裂問題，更別指望能給易到注資緩解危機。
那麼易到只能靠自己融資，新的管理團隊上任之後，董事長何毅就說過「我司融資進展順利，並將在5月份解決司機提現問題」。
不過，5月已過去三分之一，鎂客君並沒有看到任何易到的融資訊息……
對負債累累、危機重重的易到，哪有土豪敢接盤？
在易到之前，神州、首汽、曹操、滴滴都宣布在北京或者是天津拿到了網約車牌照，易到只能排名老五。
手握資金的投資人恐怕就算是投資更加「健康」的四位「前輩」，也不會把錢給「重病」的「老五」。
就在易到網約車許可證到手之前，樂視第二大股東、融創中國的孫巨集斌就明確表示：
「樂視的亮點在於前瞻性特別好，但資源、管理都跟不上。」資源、管理跟不上該怎麼辦？
「該賣的賣，該合作的合作」賈躍亭是乙個很有遠見的創業者，這一點毋庸置疑。
只是，攤子鋪太大的樂視，恐怕有點自己都控制不住自己了。
幸好這時迎來了一位強硬的二股東，孫巨集斌。
他肯定不會讓自己的投資付之東流，所以對於盈利無望的樂視體育、易到等生態，該賣真的得賣。
更何況，易到許可證到手，還能賣個好價錢……
2017-05-09 16:38
joker
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