8000元貨物只投保1000元
去年冬季，家住從化的王靜(化名)花了8000多元，購買大量的冬衣和其他物品，並委託某物流公司寄給遠在北方城市讀大學的女兒。在填寫郵單時，為了少繳保價費，她填寫保價1000元，向物流公司支付運費和保價費合計64元。
沒想到，貨物在運輸途中丟失了。王靜找到物流公司索賠，物流公司同意按保價金額1000元賠償。王靜認為物流公司設立的保價條款是「霸王條款」，其賠償金額與自己的實際損失相差甚遠，遂把對方告上法院。
法院判決：按保價金額賠償
但結果讓王靜大失所望。從化法院判決，物流公司應退回運費64元給王靜，並按保價金額1000元賠償。王靜不服判決，上訴，二審維持原判。
法院審理認為，法律在規定承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失應付賠償責任的同時，也賦予了當事人對於賠償金額作出特別約定的權利。保價運輸條款，正屬於當事人所約定的貨損賠償方式。
保價條款關於貨損按保價金額賠償的約定，雖以格式條款體現，但屬於託運人及承運人對交易風險負擔作出的平等約定，且已經採取了用加黑加粗字型印製等合理方式提示了託運人注意，並未違反法律、法規的強制性規定。
業內**：不主動要顧客保價
無獨有偶，在廣州天河，經營服裝買賣的張女士最近委託一家物流公司，郵寄16件價值2.6萬元的衣服，結果被物流公司弄丟。由於她寄件前並未填寫物品保價。涉事物流公司只同意向張女士賠償950元。
張女士對這個賠償金額非常不滿，指責業務員當初沒有主動提醒她填寫保價。
物流公司負責人接受記者採訪時透露，一般情況下，業務員確實不會主動對客戶提出買保險的請求，以便按照普通快遞處理。一旦出問題，就按照普通快遞的賠償標準。這已經是「業內公開的秘密」。而且除非是非常貴重的貨物，否則大多數物流公司都不會接受保價。而客戶必須提供發票，才能辦理物品保價。
法官說法
一旦合理提示
保價條款不「霸道」
運輸合同中保價條款的設立，是基於承運人在運輸過程中就其所運輸的貨物需承擔較大風險，且其收取的運費與承擔風險本身往往相差甚遠。
只要作了合理的提示及說明，保價條款並不能被絕對地認定為無效的「霸王條款」。
如果沒有特殊約定，一旦快件丟失、毀損，並非按照實際貨損價值來賠償，而是取決於保價與否以及保價申報的價值。
法官建議，承運人嚴格依照郵政法的規定落實收寄驗視制度的同時，託運人也應當在寄件時如實申報貨物情形及價值，以保障自身權益。提醒
一般情況下，業務員不會主動對客戶提出買保險的請求，一旦出問題，就按照普通快遞的賠償標準。這已經是「快遞行業公開的秘密」。
快遞公司快遞單號規律總結
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也包括其他國際快遞公司
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