聯邦快遞公司（federai express corp，簡稱 fedex或 fdx）是一家全球快運業的巨頭，該公司僅用25年時間，從零起步，在聯合包裹服務公司(ups)和美國運通公司(也稱美運，即美國快遞 american express)等同行巨頭的前後夾擊下迅速成長壯大起來，發展為現有130多億美元、在小件包裹速遞、普通遞送、非整車運輸、整合化調運管理系統等領域佔據大量市場份額的行業領袖，並躍人世界500強。公司現有全世界員工總數14.5萬，開展業務的國家和地區211個，全球業務空港366座，備有各型別運輸飛機達624架，日出車數近4萬輛、處理超過2百萬磅的空運貨物。這家奇蹟公司每月提供兩次機會供人參觀，一批批客人也願付每人250美元的票價，來到其位於田納西州孟菲斯的超級調運中心，親身感受一下它的輝巨集氣度、高速繁忙而精確的作業現場，領略其非凡的競爭力。
聯邦快遞公司的**於2023年開通。其2023年度提交股東的報告頁面中，以「fdx：新的領先者品牌」為題，自豪地宣稱： fedex開創了快遞產業中的"基地源泉」，史無前例地將智慧型化系統引入該行業中。fedex主推「服務、技術、與顧客協同拓展市場」的營業理念，成為在當今快速、競爭、全球一體化市場上，唯一能向顧客提供其需要的「綜合性物資調運解決方案」的企業。由此可見，雖然同是快遞行業，fedex將其賣點建立在智慧型化服務體系上，深度介入到客戶的物資調運業務中去，提供能與之協同運作的「整體解決方案」，讓客戶與股東俱歡顏，就能在強大的對手面前領先一步而發展壯大起來。
一、 **定位
fedex**注重與客戶的親和力上，將**定位在宣傳"整體大於部分之和"的營銷理念、力求與客戶協同動作、共謀最佳效益的目標上。
fedex**是個面向實際作業的服務視窗，故在**結構的設計中每層頁面都有業務宣傳、實地作業和樹立企業形象的功能。整個**共3000多頁，功能強大。頁面大致分為兩類，一類是業務頁面，以國別為頁簇平行組織；一類是宣傳頁面，按企業介紹及業務程序組織。兩類頁面互相鏈結，便於切換。所有頁面均以清亮簡潔為風格，頁面間脈絡清楚，鏈結關係簡單。這些都是面向作業
fedex**的首頁僅起迎客及目錄入口作用，在左上角是 fedex標誌，其下方以多種語言寫上"歡迎"宇樣，**的站銘是：「全世界約2oo百萬人由 fedex及時、可靠的包裹送達開始其一日之計。您從本站點就可獲得世界級的服務」。主頁的背景是一幅地球風雲，環繞以由淺至深的單翼形飾邊，一件郵包噴出尾氣從飾邊反向飛出。畫面立意明晰、簡練，表現了聯邦快遞公司的營銷宗旨。在主頁的活動區，一條下拉目錄列出了 fedex開展業務的各國地名，由此可實時提交業務、跟蹤運輸情況、得知抵達時間等。
由首頁目錄進入的各國頁面，進入 fedex的作業區頁面。畫面採用同一設計，不管你進入哪個國家的頁面，其風格是一致的。在頁面中可以看到頁面左上是公司商號標誌，醒目的 fedex五個字母分紫色與桔紅兩色。頁面有兩個不完整的橢園區，大的在頁首部僅顯藍色曲冠，小的在**人物左邊。兩個曲冠中都顯示藍色天空，大曲冠是星際空間，國名、國旗、地球均布在星空下，太陽初公升，燦然耀目，取星夜兼程、飛送客貨之意；小曲冠為晴空白雲，反襯下的人物己抵達地面，帶著清晨的背影將包裹送到顧客面前。
對不同的國家，頁面僅是國名、國旗和遞送員形象三者不同。如中國主頁的遞送員選擇了電視廣告中主流模特形象，清純亮麗、笑容可掏；而美國主頁中則是位幹練和體型結實的夾著大包裹風風火火闖天下的男士。fedex業務流主頁都以遞送員忙碌而面帶微笑的形象，體現**設計的立意重在本地化、人性化服務上。力爭給人以親切感、可信賴感。
任何乙個**，可以有無窮多的頁面鏈結關係，許多企業**可輕易地建立了無數的內外鏈結關係，但是乙個成功的企業**還應有一種超乎頁面間的精神鏈結關係，它是企業的價值取向、管理風格、經營宗旨、營銷手法等的綜合體現，也可以說是「**藝術」中的神韻所在。如在美國運通**中，不變的主題是綠色幣紋水印背景，象徵其以效率和成本為旨；而fedex**則處處是笑面世界、忙碌奔波的快遞姑娘，體現**的服務宗旨。考試大收集
二、 **商業競爭力分析
與其他快遞公司相比，fedex能在短期內迅速踞起，自有多個原因，其中之一是它旺盛的競爭力。近兩年來，fedex的競爭力就體現在它在internet上構建的智慧型化運輸管理系統，其核心威力是對企業使用者和對個體使用者的吸引力上。對於企業使用者，fedex的智慧型系統能與使用者企業網進行無縫聯接，或通過 web頁面直接介入到使用者的物資運輸中去。這樣的結果是，任何公司在邏輯上都可直接將 fedex龐大的空運陣容和陸地車隊當作自己的運輸資源；而且 fedex的智慧型系統還告訴他們，一切最快並非一切最佳，明智的運輸方案應是各種待運物資在送抵目的地總體等待時間最短、或最實時的解決方案。
在現實中，一般企業往往不具備智慧型物資排運系統，實際上也無建立的必要。fedex知道它的系統對這些企業有獨特的吸引力，就主動推出「整體大於部分之和」的協作化、智慧型化貨運解決方案，深受各類企業的歡迎，令大小公司趨之若婺。例如一家全球性**零售商兼家居飾品商打算自己做產品的貯儲和批發業務，它請求使用 fedex的系統來跟蹤本企業的定單、檢查庫存、安排運貨時間等，結果 fedex使其實現了所有接單送貨均在48小時內完成的目標，使使用者非常的滿意。
fedex的成功傑作之一是其向計算機直銷巨頭 deii公司提供的「全球一體化運輸解決方案」。它將 deii在馬來西亞和美國本土總部分為兩大整機及零部件製造與**中心，對於世界任何一地、任何單位數量的零件或整機需求，均由 internetship系統排出總體成本最低、最快捷的優化遞送方案，以「展示 deii對其顧客的那種『成功、質量和服務』的獨具魅力之承諾」。而它在介入另一行業的優利系統(unisys)的供貨業務時，更顯示出該系統在處理不確定、突發性緊急需求時的非凡能力。而對於一些個人使用者，fedex**的規範化作業流能使deii公司方便地進行自我服務，可以接髮定單、提交運輸業務、跟蹤包裹、收集資訊和開帳單等。
fedex**每月有300多萬次的訪問，所有資料都同時進入公司內部網。由於約2／3的運輸都是通過該系統自動處理，極大地降低了使用者向 fedex**應答中心的鉅額查詢費用，從而為其節省了數百萬美元，成本的降低就意昧著競爭力的增強。
fedex**證明：在當前資訊時代，乙個公司的先進系統、運作模式和處理的資訊其價值遠不止於在公司內部使用。它能在"整體大於部分之和"營銷理念下，借助於國際網際網路衝破無數企業在行業範圍、物理形態和地理行程上的差異，彼此在虛擬的作業環節上實現無縫聯接。借助於這種聯接，乙個企業可以通過其先進的管理技術和戰略資源，比如在時間管理、資訊管理、複雜的後勤規劃、龐大的空中與陸上儲運資源等，對其他無數企業產生如天體黑洞那樣的無窮吸引力。同時 fedex還表明，在服務業中，先進的系統和技術仍須與充滿親情的人與人的面對面交往為基礎。令人仰慕的企業形象是要花很多年建立的，並具體地體現在各員工與顧客接觸的那幾秒鐘內。公司力求最大限度地調動員工積極性，讓他們在乙個表情和舉手投足之間將企業的好形象傳遞出去。考試大整理
在 fedex公司最引以為豪的服務案例，是其在母親節這一天中為成千上萬的家庭送去充滿人情的「fedex之盒」。因為這是全美餐館最繁忙的一天，也是無數家庭表達其親情與和睦的一天，但許多家卻都會因臨時找不到餐館空位而駐足久等，或在一家又一家的餐館前徘徊。 fedex就與一家全美最大的餐館調查公司聯手，運用其智慧型系統，根據各餐館訂座、距離、家庭人數等情況，為客戶編排出應去哪家餐館使用哪個餐位的計畫，將其連同公司祝賀詞一道灌錄在那個著名的綠色小盒中，遞送到千家萬戶，真正體現了「禮輕情意重」之服務要旨。
公眾現在已經把「交給聯邦快遞」這句話同遵守諾言等同起來。fedex公司的這一成果來之不易，誠如 fedex的電子**營銷經理布朗稱：「無論顧客是通過**、親自上門，還是通過國際網際網路，我們的目標都是要保持百分之百的顧客滿意」。
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