毫無以為，特斯拉的崛起給科技行業的衝擊是相當大的。之前，也有車載網際網路系統的研究，我們甚至在**電影中早已想象出了乙個智慧型汽車該是怎麼樣子的。
而智慧型汽車的出來也像智慧型手機一樣需要長期的技術的積澱。而30多年對於電動汽車的研究已經讓智慧型汽車普及打下了堅實的基礎，只需要最後幾根稻草的助燃就會使這把火焰燒得更旺。
大家估計已經看出來我把電動汽車等同於智慧型汽車，當然加油的車也可能會是智慧型的。然而電動汽車更接近智慧型汽車的原因是：電動汽車用於統一的供能系統，車的各個部分通過電能來連線，也不是原來的機械。這就使電腦系統對汽車的控制更加有力，而且汽車組成配件的減少也是汽車更為輕巧便利。
我想大家估計還記得國家大力推動物聯網產業的建設，其實在我看來，這些都是無用的。補償的錢所產出的永遠都是像cos這樣的系統說什麼自主智財權，其實就是反覆做西方公司所做過的東西，而且做出來還沒有市場。若要真正地做好物聯網，不如像當年開放手機業一樣開放汽車行業，當我們的民企能開發出山寨汽車的時候，我想中國汽車會走得更遠。（有點偏題了，但我也不是寫**，為什麼要扣題呢？）
今天為湊數，敲了幾個沒有什麼質量的文章，見笑了。
電動汽車 電池
由於電動車蓄電池種類較多，其中很大部分已經被市場所淘汰，所以我們先通過乙個 大致了解下這些電池的基本特性，然後就目前市場上常見的幾種蓄電池再進行說明。下面進行分別介紹 鉛酸蓄電池是目前應用比較廣泛的電池，主要優點是電壓穩定 便宜 缺點是比能低 即每公斤蓄電池儲存的電能 使用壽命短和日常維護頻繁。老式...
電動汽車的輻射
雖然大多數人都談 輻 色變，但實際上在日常生活中，輻射比大多數人想的都更常見。大到地球本身，小到身邊的乙隻手機，可以說，輻射在日常生活中，早已無可避免。但說起輻射，就不得不說兩個重要的概念 電離輻射和電磁輻射。簡單來說，電離輻射是指攜帶足以使物質中的原子或分子中的電子成為自由態，從而使這些原子或分子...
回顧 零跑汽車眼中的「電動汽車智慧型化」
和大部分造車新勢力不同，有安防領域龍頭企業大華股份背書的初創公司零跑汽車已具備自主研發ai自動駕駛晶元的能力，這是許多新造車公司可望而不可及的。作為目前全球第二家擁有智慧型電動車以及完整自主研發能力的車企，零跑汽車現已建立核心的零部件體系，包括三電系統 智慧型網聯系統以及自動駕駛系統。值得一提的是，...