從去年報名到現在已有大半年，作為新教規改革前的最後一批理論考試的學員，我很慶幸，因為在我之後的那批人幾乎只有幾個人能通過考試。今年回杭州，就開始預約學車，剛開始學車相當的不順，還記得第一次坐在駕駛座上，手摸著方向盤，那會那個緊張啊，手在抖，現在，我可以自由的倒車入庫，還是蠻有小成就的。上次學車，教練說，現在場地改了，之前的那些點位和線都沒有了，要重新劃線再學，所以今天是我重新學習新點位的第一天，由於之前學的熟練了，所以還是比較好接受些的。之前的停車肩膀線，還有轉彎的點位都沒有了，下面我把我今天學的到的新開發羅列下
首先，倒車入庫時車子是停在車庫的右前方的（先從右邊倒入車庫，再左邊），所以上車時在車庫右前方上車（一般之前的人會停好），我現在練習是不需要寄安全帶的，坐上車後：
1 調整座位，標準左腳尖能踩下離合器，右腳尖能踩下剎車，現在增加，將手伸直，手腕向上一點能碰到方向盤
2 調整好後視鏡
3 離合器踩到底，踩剎車，放手剎，掛倒檔
4 慢慢放鬆離合器，眼鏡看著左邊地上的黃線，直到後視鏡底蓋壓住黃線，向右一圈半
5 眼睛迅速看牢右邊的後視鏡，紅點（考試時是沒有的，大概位置在庫角向中間30cm的位置，需要自己判斷）碰到車身時回半圈
6 眼睛再看左後視鏡，車庫邊線（白線）與車身平行時回一圈
7 地上黃線與左後視鏡相差一手指寬的時候踩離合器踩踩剎車，停車
從左邊倒車入庫：
8 離合器剎車踩到底，掛前進擋（1檔），左車角壓到白線，向左一圈半，車頭中間和白線交叉回半圈，左車經線與前方紅線平行回一圈
9 左邊黃線對牢胸部（身體和方向盤之間）停車，離合器剎車踩到底，掛倒檔
10 左後視鏡蓋底部壓住黃線，向左一圈半，眼睛看牢左後視鏡，車身蓋住紅點（大概位置在庫角向中間30cm的位置）回半圈
11 車庫邊線（白線）與車身平行時回一圈
12 地上黃線與左後視鏡相差一手指寬的時候踩離合器踩踩剎車，停車
13 離合器剎車踩到底，掛前進擋（1檔），左車角壓到白線，向右一圈半，車頭和白線交叉回半圈，左車經線與前方黃線平行回一圈
14 左邊黃線對牢胸部（身體和方向盤之間）停車，離合器剎車踩到底，掛空擋，拉手剎
乙個完整的倒車入庫完成了，這期間還是有些小細節需要注意的，因為人眼看是有偏差的，而且座位也是會影響到效果，所以自練習的過程中按照自己的實際情況，可以對以上的點位稍加修改，例如，我長得不高，所以我需要把座位拉倒最前面，座位還要疊兩個坐墊，這樣我坐的高了，視線就好了，看的會準點，我在右邊倒車入庫時，後視鏡蓋得壓住黃線才能打方向盤這樣下來會正好，可是在左邊的時候，我後視鏡蓋要差不多蓋住時才能打方向盤，要不然停車時左邊會偏大，所以這個需要在練車的時候自己找找感覺。
另外，教練還教給我們乙個訣竅，倒車時快入庫的時候看看左右後視鏡，如發現左邊偏大了，則把方向盤向最左邊打來修正，不過這有個問題，有時我是能修正過來的，可是如果車子已經入庫了你再修正，會讓車子方向不正，這也是個問題，所以還是要盡早去修正方向，另外，新交規是這樣的，只要你車子是在車庫裡就過關了，不過練習的時候還是要嚴格要求自己，這樣考試時才能保證少出錯。還有在入庫這整個過程中是不能停車的，你只能在車庫裡最後才能停車。時間的控制也很重要，車速快了點位容易不准，不能太慢（我剛開始學的時候，車子是挪著開的，很慢，現在熟了就好了），有時間規定的。好了，今天就寫這麼多了。
2013駕考改革後第二次學車
今天是場考場地改革後，我第二次上車學習。上午九點半，我準時來到場地，我來的較早所以我第乙個練習，上午還是承接上次的倒車入庫，好久沒練有些生疏，前幾次練得不太理想，再後來就順了。由於人比較多，還有新人來，所以我上午練得時間比較少。中午11點半教練就讓我們下午繼續練的人去吃飯了，留下兩個只練上午的人繼續...
畢業後第一次回家
轉眼間，大學四年已經過去了。從大四 今年 下學期就開始在公司實習，畢業後直接到公司工作，已經有半年的時間。半年的時間成長很多，收穫很多，也有頗多感受。畢業後第一次回家，和以前的感受不一樣了，以前是回去吃吃父母做的飯，拿上前又來學校，現在更多的改是對父母 對家庭的匯報。中秋國慶，公司發了一盒月餅，1....
第一次學游泳技巧 包你第一次下水就能學會游泳的方法
包你第一次下水就能學會游泳的方法 第一步 要認識到，人體的密度比水小，憋一口氣，人是可以漂在水面上的。第二步 會漂了以後，站在到肩部深的水裡。不扶任何東西，站立著憋住氣，然後下蹲，人 就會沉下去。感覺沉到了最底部的時候，水還會慢慢的把你向上浮，這時候用雙手向下按水，你的頭就一下衝出水面了。這個間隙吸...