2023年，在中國這片國際建築風格實驗田上，又悄悄地長出了一簇彩色蘑菇------上海東方藝術中心。
坐落於浦東的上海東方藝術中心，總投資10億元，是法國著名設計師保羅安德魯的「大手筆」。
整個建築外立面採用金屬夾層玻璃幕牆，內部裝飾採用宜興特製的陶瓷掛件。從高處俯瞰，藝術中心五個功能廳猶如五片綻放的花瓣，組成了一朵碩大瑰麗的「蝴蝶蘭」，夜晚在燈光的營造之下美輪美奐。
這番景象的背後，是這座「玻璃宮殿」自2023年底運營以來，電費成為其最大的能源開支。記者獲知，如果一年演出300場，東方藝術中心電費開支需要800萬元；如果演出500場，電費就要上千萬元。
「當初，中方配合設計人員也感到這座『水晶宮』十分浪費能源，曾經做過很多努力，」上海現代建築設計集團一位曾經全程參與東方藝術中心配合設計的高階工程師對記者說，「無奈先天不足，後天再怎麼補救，也只是杯水車薪。」
■安德魯舶來「能耗大戶」
上海一批建築專家近日走進上海東方藝術中心，在對其國際一流的演出設施表示讚賞之時，直指設計上存在諸多「能耗漏洞」。
剛跨進東方藝術中心大門，不少專家就指出設計缺陷：簡簡單單的一道外門與開闊恢巨集的大廳直接相連，雖然體現了設計者「令人眼前豁然開朗」的視覺效果，但中間空氣沒有任何隔斷，形成了乙個導風口和引流口，導致屋內設計溫度達不到要求。
專家們眾口一詞：「當初設計時只要有一點點節能觀念，再安裝一道門，就可以很容易地隔斷空氣對流，也不至於影響多少美觀。」
步入東方藝術中心**大廳，抬頭仰望，面積達1.5萬平方公尺的球形玻璃幕牆猶如一件淡綠色的華麗外罩，將藝術中心緊緊包裹起來。
作為建築的維護結構，玻璃幕牆的保溫效果有限。令專家們困惑不解的是：**大廳裡的空調出風口竟然全都面向玻璃幕牆，並不直接吹向大廳。他們得到的解釋是，這是為了防止室內外溫差使玻璃幕牆冷凝結露，影響建築的通透和美觀。
「上海地區的結露主要發生在凌晨三四點鐘，完全可以設計一些小小的感應裝置來解決這一問題，如今卻動用了整個大廳的空調系統，實在是一種浪費能源的『小題大作』。」中國建築科學研究院上海分院綠色和生態建築研究中心總工程師孫大明指出，「每次開啟空調系統，首先都要給玻璃幕牆調節溫度，其次才能反射到人體，得多浪費多少能源！」
讓他們感到遺憾的是，如今任何季節、任何時候，上海東方藝術中心的新風、照明和溫度都需要耗費能源、依靠機器來調節，即使在大白天，藝術中心內也必須燈火通明，否則很多地方如同黑夜。
整個建築物內共安裝了4000多盞各種各樣的燈，為了省電，管理人員不得不重新編排了電路控制系統，將一些燈間隔地開或乾脆拆掉乙個燈管。據介紹，由於東方藝術中心內的**廳、歌劇院和演奏廳的內部空間全部相通，如果只是乙個小演奏廳有演出，藝術中心寧願不演，因為所有的空調都開起來，連電費都賺不回來。
東方**廳裡安裝了乙個從奧地利定製、國內最大最好的管風琴，但正式營業一年多來，總共只用過三次。因為如果經常啟用，整個東方**廳需要24小時恆溫、恆濕，實在用不起。
「 其實，建築物的大空間內完全可以安裝散點式空調，甚至崗位空調系統，對區域性地區進行溫度調節，這在技術上是完全可以做到的。」上海大學流體力學實驗研究中心主任王道增教授說，「當初設計時，只要對管風琴單獨設計乙個空調間，就不會發生如今只能把樂器掛在牆上欣賞的尷尬。」
保潔費用也是一筆很大的開支。裝飾東方藝術中心內牆的陶瓷掛片多達15.8萬片，最高處達14.8公尺，如果全部擦洗一遍，至少需要兩個月時間；4700塊玻璃幕牆「外罩」，每洗一次需要4萬元。
讓管理者為難的問題還包括，占地面積二三萬平方公尺的藝術中心停車位只設計了78個，停車難成了觀眾投訴最多的問題。
看看他的檔案:
保羅·安德魯(paul andreu，2023年7月10日生於法國波爾多市附近的caudéran),著名法國建築師。因其在世界範圍數不清的機場規劃而聞名，特別是位於馬尼拉、阿布達比、耶加達、開羅、汶萊和巴黎等地的機場。他很善於通過文案推銷他的建築設計，在國際大型專案中多次中標。但他的設計也多次出現問題，尤其坍塌等安全問題和設計中的能耗巨大浪費問題為主。
安德魯2023年畢業於法國高等工科學校(école polytechnique)。先後畢業於巴黎國立綜合工科學校、道路橋梁學院和巴黎國立美術學院，這都是法國乃至歐洲首屈一指的專業學院。他30歲時獲得國家建築師文憑，以後一直在巴黎機場公司工作。多年來，安德魯的作品遍布世界各國：與人合作的法國巴黎「新凱旋門」德方斯的大拱門( the grande arche at la défense, 作為johann otto von spreckelsen的助手)、日本大阪海洋博物館、英法海底隧道法方終點站、中國廣州新體育館和中國國家大劇院等，最多的還是飛機場：印度尼西亞耶加達機場、埃及開羅機場、坦尚尼亞三蘭港機場、日本大阪關西機場、汶萊機場、中國三亞機場等等。其中的傑作是巴黎戴高樂機場及上海浦東新機場。他曾榮獲許多國際建築大獎。
他曾經於2023年負責規劃建設了巴黎夏爾·戴高樂國際機場(位於roissy)。2023年5月23日，2e侯機廳天花板坍塌，造成四人死亡。 2e侯機廳落成於2023年，是安德魯在roissy完成的第七座候機大廳，一度被譽為他的最大膽的設計之一。特別質詢委員會認定坍塌歸咎於各種技術原因及設計上缺乏安全考慮。安德魯則指責坍塌是建築公司的不合格施工所致。
2023年9月28日，另乙個安德魯設計的候機廳杜拜國際機場第三候機廳於建設中坍塌。
《大師們是如何工作的》
天才們是如何工作的，也許大多數的人認為天才是天賦加上死命的努力來的，但並不是這樣的，一下分享一下關於大神是如何將自己的工作效率提公升來達到自己的目標成為人們所謂的天才的。每日儀式 大師們如何工作 的作者馬森 柯里 mason curry 研究了161位大師的日程安排，包括畫家 作家和作曲家，以及哲學...
那些計算機大師們
計算機能有今天的發展，離不開那些大師們辛勤的汗水。下面就讓我們看看都有哪些大師推動了人類計算機的發展 1 馮 諾依曼 john von neumann 1903 1957 美籍匈牙利裔科學家 數學家，被譽為 電子計算機之父 1945年，馮 諾依曼首先提出了 儲存程式 的概念和二進位制原理，後來，人們...
看看大師們講解英語學習方法
看看大師們講解英語學習方法 學外語的十條經驗 談到外語學習，匈牙利有一位叫卡莫楓巧i布的人說 我大致用了25年的時間學習了16種語言，10種達到能說的程度，另外6種達到能翻譯專業書刊 閱讀和欣賞文藝作品的程度。我把自己漫遊外語天地所獲得的心得體會總結為十條 1 學習外語一天也不能中斷。倘若確實沒有時...