5月6日的中國國際自行車展覽會上，國內第一貢獻單車品牌ofo宣布與成立已有120年的鳳凰自行車合作，ofo方面宣布將在未來12個月內向鳳凰採購不低於500萬輛的單車，並且雙方就研發製造、產能及**鏈、品牌戰略、海外市場等多個領域進行深度的合作與布局。
而這也是「網際網路+」走過的第三個年頭，其形態也已經逐漸成熟與清晰，並自我進化，新興獨角獸ofo與老牌自行車商鳳凰之間的合作，則代表了其發展的一些必然趨勢。
「網際網路+」從品牌絞殺變為品牌賦能
絞殺品牌，只是在進行市場過濾
「網際網路+」概念自2023年提出，彼時對於什麼是「網際網路+」的定義層出不窮，但基本上都認為網際網路會對整個產業造成巨大威脅，例如2014到2023年如日中天的小公尺，在出貨量上碾壓所有傳統手機廠商，一時間傳統手機商倒閉一片，而**也更樂意將「網際網路+」誇大為傳統製造商的絞iqtbz殺者。
但隨後的事情我們都知道了，小公尺逐步陷入了銷售量下滑的困境，而以前的老品牌，華為、oppo、甚至公牛拖線板等等都在逆勢崛起，其也開始模仿小公尺不斷拓寬自身的電商渠道，以及網際網路**投放的比例，最終逆勢**。
其中原因有很多不做分析，但是至少說明了一件事，大家也已經認識到「網際網路+」並非是傳統製造業的死神，其只不過是一次自然的市場調節機制，所有符合時代需求的產品最終才會留下，只不過這種加速變得空前迅速。
因此，我們看到在2023年與2023年，是製造www.cppcns.com業最為哀鴻遍野的一年。
賦能品牌，在於其加速市場發展
而渡過以上階段之後，事實上從2023年以來製造業一直在回暖，華為、ov、公牛等傳統品牌都開始逆勢崛起，因為該淘汰的基本已經被淘汰。
鳳凰本身擁有優質的生產能力，但是其賣車的思路早已不符合時代的需求，再強的生產能力也不能夠釋放出來。與手機的賣貨邏輯不通，傳統手機廠商只需要做好手機質量就行，但是共享單車已經脫離賣車的初始階段，其是在通過整合更多的產業鏈的方式來釋放使用者需求，這種產業鏈的整合能力，尤其是網際網路的運作能力，是鳳凰根本不具備的。
因此ofo此次與鳳凰的合作，從第乙個層面來看是ofo選中了鳳凰，但是更高的層面來看則是「網際網路+」需要鳳凰的能力，讓其進入到整個產業鏈環節中，讓「網際網路+單車」這件事跑的更快。
而反觀摩拜單車的模式我覺得更像小公尺式進攻，其採取了自己控制產業鏈的方式，自行建廠造車，並沒有將現成已有的成熟產業整合在一起，反而要從0再自建產業鏈，並與之為敵，因此對比ofo來看，其需要控制的產業鏈實在太多，懸念也多。程式設計客棧
而ofo的方式，是一種輕模式，但是產業整合的範圍卻遠遠大於摩拜單車，其此前與700bike、飛鴿、富士康現在又與鳳凰不斷達成合作，而這些廠家本身在**鏈、設計方面都已有很強的優勢，不是任何對手輕易所能攻破，因此ofo是在幫助產業鏈中最強的夥伴一起共贏，大家一起出力之下，反而比摩拜更快更輕鬆跑的也更快。
「網際網路+」依然會為符合時代需求的產品、產業鏈進行的賦能。
「網際網路+」正在成為「消費公升級+」
「網際網路+」最初解決的只是提供功能，滿足使用者的基本需求，是乙個解決者的角色。但是在基本需求之後，使用者需要的更多的則是體驗與感受，所以目前的「網際網路+」也已經進化到了「消費公升級+」階段。例如外賣o2o早期都是以補貼吸引使用者，但是到後期則是靠更多的不同品類的商家接入來吸引使用者，外賣菜品口味的重要性佔比已經越來越大。
而ofo一直比較重視使用者體驗，此前與支付寶合作推進免押金騎車，則是開啟了行業表率。此次ofo與鳳凰的合作，同樣是在對使用者的體驗進行消費公升級，這裡主要是在品類選擇以及情感連線上。
更多的品類選擇，早期的摩拜單車非常重，雖然使用者體驗不高，但是使用者卻能夠忍受，而在ofo的輕單車進入市場之後，使用者iqtbz發現有了更好的選擇便紛紛投向ofo，這樣一來，也就導致了摩拜只能被迫跟進推出輕版，因此單車品類的使用者體驗至關重要。
而使用者的需求永遠可以挖掘，例如調整座椅高度，需要有車籃，更好的車外觀方便拍照等等，都是其需求所在。
因此，ofo後期又聯合700bike推出了curve單車，在品質與外觀設計上都做了相當大的提公升。而此次與鳳凰的合作，也正是意在為使用者提供更好的單車品類選擇。
情感連線，相比於ofo、700bike、摩拜單車等等這些新興食物來說，鳳凰作為一家百年品牌，其位置無疑是特殊的。
人總是有懷舊情結，鳳凰在上個世紀佔據著極高的市場份額，很多人對於自行車的所有記憶都源自於鳳凰，鳳凰這兩個字代表著自己的過去，很多80、90後不僅騎過，他們的父母也經常騎著鳳凰自行車帶他們上學放學，因此對於鳳凰對於這些年輕人仍然有著很強的情感連線。
而此次ofo宣布將會把鳳凰的車牌放在小黃車上，這會激發起部分80、90后們對於過去的情感鏈結，進而成為ofo的忠實使用者。
結語：「網際網路+」走過的這幾個年頭，其自身正在進化，從早期的品牌絞殺程式設計客棧者，成為當前的品牌賦能者，而在基礎設施基礎功能滿足的當下，其功能也在從早期的功能解決者，成為賦能使用者體驗公升級的關鍵。
ofo與鳳凰合作，讓鳳凰這個百年品牌得以老樹發新芽，則是「網際網路+」進化的必然。
作者微信***：「首席發言者」
本文標題: ofo與鳳凰合作，再看「網際網路+」如何變絞殺為賦能
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