區塊鏈的應用普及,為車聯網的進一步發展帶來新的機遇。在 9 月 12 日的眾安科技開放日活動中,長城汽車智慧型網聯架構總監易曉峰表示,行業仍缺少有效的資料流通方案,長城汽車將與眾安科技探索區塊鏈賦能車輛大資料應用,通過安多方解決資料確權問題,建立共識、共治的車聯網合作。
「這是乙個人人都在講大資料的時代,也是車輛大資料爆發的時代」,易曉峰表示,經過車聯網行業多年的發展,整車廠已經積累了海量的資料,從車輛資料、出行資料、駕駛資料到客戶資訊等應有盡有,其量級已經從gb發展到pb。通過對資料的挖掘,整車廠將生產資料、銷售資料www.cppcns.com、使用者行為資料進行全方位融合,從中獲得甚至不輸於汽車銷售的巨大價值。
不過,目前這些資料更多地被整車廠使用在研發、售後領域用以改善零部件質量,提高客戶進站保養維修機率上。而整車廠在與第三方cp/sp(內容服務提供商)溝通合作時,出於對資料的私隱性的保護以及對第三方的不信任,車企的資料確權流通推動十分困難。整車廠如今面對日益積累的資料以及從整車企業轉型為數字服務型企業的迫切需求,亟需能夠在滿足資料可用不可見前提下為整車廠提供資料確權與流通的解決方案。
(說明:安多方資料確權流程圖)
恰在此時,眾安科技獨立研發的區塊鏈應用安多方(安全多方計算)進入了車聯網行業的視野。安多方基於資料流轉方各節點本地的服務部署,利用同態加密、差分隱私等一系列密碼學技術,對資料提供方的原始資料進行脫敏、過濾、加密後彙總計算,最終在不提供原始資料的前提下實現了資料流轉,真正做到了資料的可用不可見,為大資料時代下的資料確權與流轉提供全新的解決方案。
易曉峰表示,依託安多方aabmnkg技術的程式設計客棧資料確權和流轉方案,整車廠將獲得高效、便捷的資料確權與流通的整體解決方案,在保證源資料對外不可見的前提下,協助整車廠與生態合作夥伴真正基於使用者與車輛資料展開資料流通,助力整車廠資料變現,在整車銷售以外尋找全新的業務增長點。
不僅如此,「區塊鏈+大數aabmnkg據」在車聯網領域有著廣闊的應用空間,整車廠同樣可以基於大資料構建屬於自己的車聯網運營版圖。易曉峰稱,長城汽車將與眾安科技共同探索區塊鏈賦能車輛大資料應用,展開共識共治的深入合作。
本文標題: 長城汽車攜手眾安科技 探索區塊鏈賦能車輛大資料應用
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