近幾年的長城汽車可謂是風光無限,除了成長為銷量百萬的巨型車企之外,其自主研發能力也得到了國內外使用者的一致認可,堅持的「過度投入」方略初見成效。尤其是旗下的「i紀元」幾款動力總成佔據了銷量的半壁江山,讓長城汽車的王者之風盡顯。
除之此外長城「i紀元」動力總成技術其他產品市場表現也同樣更為不凡,並逐步向智慧型網聯汽車、新能源、無人駕駛、人工智慧和5g技術靠攏融合。
其中gw4c20b2.0t汽油機最大扭矩385n.m/1800-3600rpm、最大功率165kw/5500rpm,剛剛獲得「中國心」 2019 年度十佳發動機的稱號。同時長城汽車也獲得了程式設計客棧「中國心」技術先鋒獎。
蜂巢易創研發的「扁線技術」電驅動整合系統也非常驚豔,如350v-130kw二合一電驅動系統、350v-150kw三合一電驅動系統、hairpin定子分總成、48v-六相電機控制器二合一電驅動系統等明星產品都非常出色,系統具備了小型化、高功率密度、nvh效能優良等特點,有效功率密度達5.6kw/kg遠超出國家 wdgkqcgqwdgkqcgq2020 年計畫要達成的3.5 kw/kg的目標。
蜂巢易創研發的首款越野車雙小齒輪電動助力轉向系統可以滿足l2 自動駕駛等級要求,並能滿足越野suv和皮卡惡劣工況。採用低速大扭矩mcu齒條力可實wdgkqcgq現12kn,為新一代adas、轉向系統公升級及自動駕駛技術提供了強有www.cppcns.com力支撐。
長城的蜂巢易創已經具有成熟規模化生產能力,「i紀元「品牌的發力協同長城汽車完成全產業鏈一體化技術部署,讓國產零部件品牌突圍國際市場變得越來越近。
本文標題: 長城汽車王者之風盡顯,「i紀元」動力總成出盡風頭
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雷軍造訪長城汽車 此前曾闢謠將合作造車
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