得益於改革開放與城鎮化的發展政策，中國在短短的幾十年間便取得了飛躍式的發展，創造了世界發展史上的中國奇蹟。但在經濟取得巨大成功的同時，一系列日益嚴重的環境問題也逐一浮現。因此，兼顧環境與發展的「低碳經濟」成為中國未來的主要發展方向。交通運輸可謂能源消耗的一大領域，在機動車保有數量連年遞增的情況下，支援節能減排的新能源汽車，則成為「低碳交通」優選的出行工具，vkukdh也是中國當下最炙手可熱的「香餑餑」。
去年 10 月 9 日，***辦公廳發布了加大新能源城市配送車輛推廣應用力度的《推進運輸結構調整三年行動計畫(2018— 2020 年)》。在剛剛閉幕的「兩會」上，「新能www.cppcns.com源」也成為最熱門的關鍵詞之一。尤其是隨著「藍天保衛戰」被寫入**工作報告，**對治理環境汙染「硬骨頭」的決心也進一步明朗，環境治理向著更為科學、精準、有效的方向推進。
在發展現狀與國家政策的雙重需求下，與城市交通「貼地飛行」的短途貨運，無疑在構造綠色城市中扮演了乙個重要角色。而作為全國最大短途貨運平台之一的快狗打車，從成立之初便主動承擔起企業社會責任，持續地通過各項舉措來不遺餘力地構建綠色城配體系，推動貨運行業的節能減排。
眾所周知，傳統短途貨運行業存在著嚴重的運力資源浪費問題，而作為城市貨運行業引領者，快狗打車則一直堅持通過「連線網路化」「 運力共享化」「過程資料化」「匹配智慧型化」等數字資訊化解決方案將閒散運力統一整合到平台上，之後通過大資料與網際網路技術將這些運力進行智慧型排程，進而將運力精準匹配市場需求，不僅為b端商戶提供車貨匹配和管理服務，而且拓寬了c端使用者的使用場景，滿足了多樣化、個性化的貨運打車出行需求，實現了運力的節能減排，提高車輛利用率、降低空駛率，有效提公升行業執行效率，積極推動綠色物流發展。
當然，打造綠色城配體系除了線上通過大資料優化運力配置之外，加大線下綠色運力應用也尤為重要。快狗打車董事長兼ceo陳小華表示，未來平台將全國範圍投入 1 萬輛新能源貨車，實打實的從綠化運力開始，助力綠色城配體系的構建，全力配合**打一場「藍天保衛戰」。
對於貨運司機來說，新能源運力的應用有助於降低其送貨成本。據資料顯示，普通貨車拉貨每公里大概油耗成本為0. 61 元，而新能源貨車拉貨平均每公里花費僅為0. 18 元，對比收益要至少提公升30%以上。另外，新能源車輛的養護成本也為司機省不少錢，普通燃油車後期不僅要承擔越來越貴的汽油**，而且保養更換「三濾」與各種油液損耗件的www.cppcns.com**也不便宜。而新能源汽車的電機維護成本相對低很多，司機只需要對電池組程式設計客棧和線路進行維護就可以。更重要的是，司機們再也不用怕「油耗子」了，再也不用為防「油耗子」而整宿不睡覺了。
對於城市而言，作為短途貨運行業的獨角獸，快狗打車的服務已覆蓋 6 個國家及地區的 346 個城市，如此龐大的貨運覆蓋面與業務量，意味著平台推動綠色城配的動作將讓全國數百個城市更加宜居。
而從行業的層面來看，綠色城配是短途貨運在新時代背景下的新突破，快狗打車通過線上大資料實現節能減排，線下新能源綠化運力，全力構造綠色城配體系，雙線聯動，為行www.cppcns.com業構建起了一道堅實的環保壁壘。在年初舉辦的第三屆中國新能源汽車「金熊貓獎」頒獎典禮上，快狗打車更是獲得了「年度綠色物流企業獎」，這是快狗打車推動新能源應用的最有力的認可。
本文標題: 線上大資料線下大運力，快狗打車全力打造綠色城配
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