鳳凰網科技訊 北京時間 12 月 30 日訊息， 2010 年，在金融行業就業的李靈康(ringo li，音譯)從日本東京回到北京，與他一同回來的還有他有生以來的第一部智慧型手機——iphone 3g。儘管是當時市面上最先進的手機之一，在李靈康看來，這部iphone 3g的主要用途也不過是發發簡訊、打打**，在有wifi可蹭的時候偶爾用來上上網。
那時，人們的日常工作、生活跟網路關係還不大。李靈康叫外賣需要親自跑到餐館;購物時還需要使用現金結賬，用銀行卡、信用卡結賬就顯得很高大上了;叫個計程車，人們還需要站在路邊，揮動自己的手臂。
10 年後，李靈康的生活發生了翻天覆地的變化，完全被網路「綁架」了。已經跳出金融行業的他，在日常生活中已經離不開自己的iphone xs：通過微信與親朋好友保持聯絡，通過其他應用叫外賣、打車、結賬和購物。
與數以億計的中國人一樣，李靈康的日常生活已經離不開手機應用，其中大多數應用都發端於 2010 年代初。
2011 年剛推出時，就像whatsapp和line等應用一樣，微信不過是騰訊推出的一款訊息應用，但它迅速成長為一款超級應用，提供包括支付在內的各種功能。目前，中國有11. 5 億人在使用微信。
外賣巨頭美團成立於 2010 年，最初只是一家****， 2015 年與對手大眾點評網合併，成為中國最大的生活類平台。
移動版**平台發布時間也是 2010 年。
美國資訊科技與創新**會研究分析師麥可麥克勞林(michael mclaughlin)說，過去 10 年，「中國迅速由抄襲者成為創新者」。
在手機應用時代，中國具有巨大的先發優勢，因為與西方相比，中國在pc領域的積累較少，包袱也因此較小——當初的劣勢成為優勢，快速邁向手機時代。 2012 年，通過手機上網的網民數量就超過通過計算機上網的網民。官方機構中國網際網路絡資訊中心的資料dghns顯示， 10 年內手機網際網路網民增長 5 倍，截至 2019 年 6 月超過8. 47 億。
微信改變了人們聊天和獲取資訊的方式
微信成為一款包羅永珍的超級應用
微信取得的巨大成功，意味著 2010 年代在歷史長河中將被這樣記載：中國人交友和獲取資訊的方式發生了翻天覆地的變化。
就李靈康而言，微信徹底改變了他的生活。 2014 年，他申請了微信***，發布與神秘現象有關的內容。
最初，寫***只是李靈康的個人興趣，現在給他帶來了意外收穫。數年來他積累了逾 50 萬粉絲，僅廣告和微信獎勵每個月就給他帶來數萬元收入。
李靈康說，「微信給我帶來了榮譽，也使我結交了許多具有相同愛好的朋友。」已經有導演與李靈康接洽，希望將他寫***的故事改編為電影。目前，李靈康在探索通過播客、短**等渠道發布內容。
29 歲的陳珍(jane chen，音譯)生活在成都，是一名普普通通的中國智慧型手機使用者。陳珍不僅通過手機應用與好友聊天，還通過手機應用獲取資訊、結賬、預約瑜珈課、叫外賣、打車，「現在，站在路邊招手叫計程車已經很困難了」。
滴滴改變了路邊叫計程車的習慣
然而，在 2010 年代初，站在路邊招手幾乎是叫計程車的唯一方式，這一切因前阿里巴巴銷售員工程維而發生巨變。當看到英國打車公司hailo計畫進軍美國市場的訊息時，程維意識到，中國支離破碎的計程車行業——在高峰期打車幾乎是「不可能完成的任務」——也需要這樣的應用。
程維 2012 年創辦了滴滴出行，在公司成立後的前 4 年，程維戰勝了逾 30 家競爭對手。為了獲得市場份額，各打車應用紛紛採用燒錢模式，通過向風投融資數十億美元資金，向乘客和司機提供鉅額補貼。不久後，北京、杭州等城市的計程車司機——最初他們都極力反對打車應用——只拉通過打車應用叫車的乘客，因為這意味著他們可以通過補貼獲得更高的收入。
共享單車被稱為新四大發明之一
在未來的歷史書中， 2010 年代下半期將被以如下方式記載：中國城市的大街小巷似乎重新回到改革開放前，再次成為自行車王國，不過有了高科技加持。
共享單車並非中國的原創，但以ofo、摩拜為代表的中國數十家共享單車初創公司，使得共享單車擺脫了專用停車樁的束縛，使使用者通過一款應用就能方便地找到自行車並付費使用。
共享單車甚至被官方**稱讚為「現代中國的新四大發明」之一，另外三種是高鐵、掃碼支付和網購。
在巔峰時期，ofo在全球 21 個國家和地區的逾 250 座城市開展業務，摩拜則在全球 19 個國家和地區的逾 200 座城市開展業務。
但是，隨著市場競爭的加劇，實力相對較弱的共享單車公司紛紛關張，它們也顧不上投放到市場上的自行車了，北京等城市的街道上出現了大量無人認領的自行車，它們最終成為廢品。
ofo在 2018 年末遭遇現金危機，業務難以為繼;摩拜則在 2018 年「賣身」美團點評。規模更小的小藍單車則在 2 年前被滴滴收歸麾下。
共享單車泡沫無疑給中國的科技投資者上了一課。 2010 年代下半段，投資者對共享單車公司投入了數百億的真金**。
偉高達創投創始合夥人陳誠錦(finian tan)說，「投資者的投資相當隨意，一些公司的估值達到了沒有道理的水平。」
抖音顛覆了**產業
抖音成為億萬中國人****的方式
人們離不開手機應用的基礎，是智慧型手機的廣泛普及。 2012 年，android智慧型手機銷量超過諾基亞symbian，標誌著乙個新時代的開始。最初，中國智慧型手機使用者鍾情蘋果、三星等國外品牌。 2013 年，三星市場份額超過20%，成為第一大手機廠商。之後數年，在華為、vivo、oppo和小公尺等中國對手的「圍逼搶」下，三星在中國手機市場跌出前五，並在 10 月關閉了在中國的最後一座手機生產工廠。
2010 年代初，智慧型手機還使用3g技術——中國落後於西方。idc中國副總裁鐘振山(zhong zhenshan，音譯)說， 10 年內，中國超越了西方，在5g技術開發和部署方面成為全球領頭羊。
智慧型手機應用還催生了另外一種改變了中國億萬人生活的趨勢：**短**。很多人每天都大量時間用於**短**上。
《 2019 年網際網路趨勢報告》的資料顯示，在中國，使用者每天平均** 6 億小時短**。快手創辦於 2012 年，在農村地區和工薪階層中非常受歡迎，部分爆紅**的內容，是木工在展示他們的手藝，水手記錄他們在海上的生活。
雖然起步較晚，位元組跳動旗下抖音迅速成長為第一大短**應用，截至今年 7 月日活使用者超過3. 2 億。
27 歲的朱莉婭朱(julia zhu)是北京人，每天在抖音上**2- 3 小時短**，不過目前她把看抖音的時間縮短到了 1 小時。為改掉看抖音的習慣，她甚至數次解除安裝了抖音應用，不過每次還是乖乖地安裝了這款應用。
她說，「抖音根據我的興趣和過去的**歷史向dghns我提供內容，我經常會在不知不覺間**很長時間的抖音短**。」在**應用問世前，朱莉婭朱必須先從網上****才能**，但那時的她不會在看**上花費如此多時間。
抖音海外版甚至成為在主流歐美市場獲得成功的首款中國應用。市場研究公司app annie的資料顯示，抖音海外版超過youtube 和twitter，成為過去 10 年**量排在第七位的手機應用。
儘管 2010 年代即將劃上句號，但李靈康認為，即使下乙個 10 年出現的新技術，會再次改變人們聊天和獲取資訊的方式，他仍然能獲得受眾，「原創內容始終是有需求的，我使用的渠道和程式設計客棧格式，取決於未來的市場」。(作者/霜葉)
本文標題: 過去10年，億萬中國人生活因這幾款手機應用而改變
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