運管家副總裁林皓明近日應邀參加由寧波電商經濟創新園區主辦，萬聯網及前洋產業網際網路研究院承辦的2019智慧型**鏈創新高峰論壇，和多位與會專家、行業大咖共同**產業網際網路的發展並做主題演講。
林總對基於無車承運人系統物流交付系統的智慧型物流創新公升級進行了詳細介紹，並對物流交付資料的應用和新價值進行了深入解釋：基於資料積累、資料處理和資料應用等能力的資料智慧型服務，物流交付資訊可以轉化為洞察，使企業、**更易於實現貨物監控、趨勢**，實現快速、科學決策。
（首家物流電商平台，首批全國無車承運人試點企業「運東西網「由運管家研發並運營）
林總認為：物流交付技術是**鏈智慧型化方面很好的應用手段，通過多維度被動式採集的資料組成的資料鏈條對驗證**的真實性起到了有效的幫助，並在今後將成為銀行等金融機構對**鏈金融貸中監管的有利手段。
運管家基於產業物流交付領域的海量資料積累與創新的技術理念，實現了物流交付資料智慧型在產業經濟的落地應用，形成完整的資料智慧型服務生態閉環。
運管家創新性地將軟體、商務運營、財務結算和增值服務以線上方式緊密結合起來，基於先進資訊科技、互聯與移動互聯技術，為企業使用者提供垂直行業、無車承運人系統物流解決方案和tms-saas程式設計客棧標準平台版，精細化運營、智慧型化管理，進而幫助無車承運人系統企業更好地適應數位化時代的發展需求。同時，上下游企業獲得共享收益，
實現企業運營與收益的公升級和轉型，創造新的商業價值。
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本文標題: 無車承運人系統的資料化智慧型物流創新公升級
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什麼是無車承運人？運管家發布無車承運人平台服務產品
什麼是無車承運人？無車承運人是以承運人身份與託運人簽訂運輸合同，承擔承運人的責任和義務，通過委託實際程式設計客棧承運人完成運輸任務的道路貨運經營者。無車承運人具有資源整合能力強 品牌效應廣 網路效應明顯等特點，利用網際網路手段和組織模式創新，有效促進貨運市場的資源集約整合和行業規範www.cppcn...
無車承運人相比傳統三方物流的優勢
2019 年3月，為期3年的無車承運人試點工作圓滿結束。4月1日，交通運輸部起草了 網路平台道路貨物運輸經營管理辦法 徵求意見稿 並向社會公開徵求意見。這將意味著在無車承運更名 網路貨運 後，對於傳統三方物流 車隊等企業來說，無車承運人已不再是少數試點企業的專利。下面筆者將為大家簡單介紹下無車承運人...
無車承運人平台系統帶來資訊管理和業務流程變革
不少企業購買所謂的現成無車承運人 網路貨運平台 系統，主要是為了獲得相應資質，實現開票功能。平台系統本身具備的物流管理功能簡單 甚至不具備 很難深度支撐物流運營運作，並不能算是嚴格意義上的物流管理系統。運管家認為，無車承運人平台資訊化和網際網路化為主導的管理手段可以大幅提高企業的效率和核心競爭力。未...