網易科技訊10 月 21 日訊息，據cnbc**報道，在因預計**model3 可靠性僅為「平均水平」而被特斯拉怒懟後，美國權威消費雜誌《消費者報告》(consumer reports)表示，該電動汽車製造商可能不了解該雜誌的做法。
《消費者報告》在乙份事先準備好的宣告中稱：「特斯拉似乎誤解或正在混淆我們正在做的一些事情——我們的年度可靠性調查報告以及相關**與我們的汽車評論和測試。」
該雜誌指出：「我們預計新上市的model3 可靠性為平均水平，特斯拉似乎感到不高興，但對於任何一款車的首個車型年，這個**通常是正面的。」
對model3 的可靠性進行評級，是該雜誌對今年新車的可靠性開展的年度調查的一部分。model3 的定價低於特斯拉之前的車型，旨在讓特斯拉的電動汽車在大眾市場獲得吸引力。
《消費者報告》的可靠性調查是根據收集的資料，**一款汽dltgp車將給車主帶來比競爭對手更少還是更多的問題。它給出的評分，在消費www.cppcns.com者和行業高管中有很大的影響力。
雙方此次衝突的焦點是，《消費者報告》是否應該對model3 的可靠性進行**以及它是如何得出這個結論的。
特斯拉之所以會質疑《消費者報告》是如何得出這一結論的，因為其汽車團隊還沒有機會駕駛model 3，也沒有任何一位model3 車主接受關於這款新車哪部分行哪部分不行的調查。
此外，該電動汽車製造商還指責《消費者報告》，稱其開展的測試和調查缺乏科學的完整性。
該公司在乙份宣告中稱：「我們自己的資料一次又一次地顯示，《消費者報告》出台的『汽車報告』一貫不準確，會誤導消費者。」
這是乙個嚴厲的指責，但《消費者報告》稱特斯拉這一指責是錯誤的。它補充說www.cppcns.com：「我們對我們自己的評測資料、評測方法和評測報告有信心。」
《消費者報告》稱，其對model3 可靠性的**基於兩個因素：第一，分析了超過 2000 份對特斯拉model x和特斯拉model s可靠性調查記錄;其次，?既然model3 製造工藝的複雜性低於model x，理論上它在生產上應該不會遇到那麼多故障。」
該雜誌汽車團隊負責人傑克費希爾(jake fisher)指出：「model3 將是一輛更簡單的汽車。事實上，它應該是特斯拉真正生產過的最不複雜的車型。」
《消費者報告》還指出，該公司的調查曾給予特斯拉model s電動轎車最高評分，為「有史以來首款可靠性高於平均水平的電動汽車」。
總部位於加州帕洛阿爾托(palo alto)的特斯拉本月早些時候表示，model3 遭遇了生產瓶頸，使之前制定的生產計畫未能實現。該車型目前仍供不應求，很多客戶在等待交付。
《消費者報告》稱：「與我們評測的所有汽車一樣……一旦我們得到一輛model 3——我們正耐心地與其他消費者一起等待——我們會以測試所有汽車時的謹慎和仔細態度，對這款車進行全面的測試和評估。」
雖然費希爾和他團隊的成員還沒有駕駛過model 3，但他們明確表示，他們的可靠性**並不是基於駕駛印象或測量汽車在測試軌道上的表現。
最終，這次衝突是關於《消費者報告》是否應該**model3 的可靠性，或者是否應該等到明年再進行調查，因為屆時它將聽到model3 車主的反應。儘管特斯拉有所抱怨，但《消費者報告》並沒有打算改變它的做法。
該雜誌稱：「我們將一如既往地按照公平原則、以消費者為中心的方式來報道和測試特斯拉的產品。」
(劉春)
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