步驟一：查表計算k值
步驟二：指示空速換算為真空速 tas =ias*k （km/h）
步驟三：計算轉彎率 r =6355* tanα / (π*v) （°/s）
步驟四：計算轉彎半徑 r =v / 20 πr (km)
注意事項：
1）以上步驟適用於進場、離場、復飛、等待轉彎半徑的計算，不適用於目視盤旋轉彎半徑的計算(有少量差別)。
2）α代表轉彎坡度，離場、復飛時為15°，進場、進近、等待時為25°。
3）轉彎率r大於3°/s時，按照3°/s計算。計算轉彎保護區，換算風影響量時需要用到轉彎率，因此，這個步驟盡量不要合併。
4）π通常按照3.14計算，溫度通常按照 isa+15° 那一列資料來考慮。
5）注意每個資料的單位。
練習題1）請根據ias425km/h，轉彎高度3000公尺，計算起始進近航空器的轉彎半徑。
解：起始進近階段轉彎坡度預設為25°
查表知 k =1.1928
tas=425*1.1928=506.94km/h
r=6355*tan25°/(3.14*506.94)=1.86°/s
r=506.94/(20*3.14*1.86)=4.34km
2）請根據ias345km/h，轉彎高度900公尺，計算復飛航空器的轉彎半徑。
解：復飛階段轉彎坡度預設為15°
k=(1.0774-1.0511)*(900-500)/(1000-500)+1.0511=1.0721
tas=345*1.0721=369.87km/h
r=6355*tan15°/(3.14*369.87)=1.47°/s
r=369.87/(20*3.14*1.47)=4.0km
3）請根據ias380km/h，轉彎高度600公尺，計算離場轉彎航空器的轉彎半徑。
解：離場轉彎坡度預設為15°
k=(1.0774-1.0511)*(600-500)/(1000-500)+1.0511=1.0564
tas=380*1.0564=401.42km/h
r=6355*tan15°/(3.14*401.42)=1.35°/s
r=401.42/(20*3.14*1.35)=4.73km
併發程式與並行程式
併發程式是指可以被同時發起執行的程式 並行程式被設計成可以在並行的硬體上執行的併發程式。併發程式代表了所有可以實現並發行為的程式，它是乙個寬泛的概念，其中包含了並行程式。inter process communication 程序間通訊 go支援的ipc方法有管道 訊號和socket.程序 我們把乙...
linux自動執行程式
linux 的啟動指令碼位於 etc init.d rcs 注rcs中 s是大寫字母 vi etc init.d rcs 進入vi後，按i 編輯.移動上下左右鍵到，你想插入的位置，然後打字。這時跟記事本是一樣的。打完字後，按esc 然後輸入 wq 注,第乙個字元是冒號 也要輸入 就儲存退出了。若想自...
Linux後台執行程式
shell command dev null 2 1 最後乙個符號 意思是讓程式在後台執行。dev null 的作用是將標準輸入轉向null，這樣就忽略當前的指令碼標準輸出。2 1 的作用是將標準錯誤連線至標準輸出，也將被忽略。一直不明白1 2的作用。原來！作業系統預設指定3個檔案 0標準輸入 1標...