萊斯大學的研究人員們剛剛宣布了一種新型鋰基可充電電池原型，其容量可達當前鋰離子電池的三倍。該技術有望成為鋰金屬電池的一項新進展(行業內暫無成功先例)，特別是解決掉了嚴重影響電池壽命、甚至造成短路****危險的「樹突」問題(還是由於鋰沉積導致的)。萊斯大學化學家james tour及其同僚們，已經想出了該問題的乙個解決方案 —— 採用碳與石墨烯奈米管組成的「獨特陽極」。
這些混合奈米管，將取代此前運用在商用鋰離子電池上的石墨陽極。
在近期的乙份宣告中，其表示運用這項新技術、以及包覆了一層碳的鋰金屬電池，能夠避免樹突在陽極上的大量蔓延(否則最終會導致大幅縮容短路)。
文章稱，該鋰原型電池每克可儲存3351 mah 的能量，較當前技術有很大的進步。智慧型機和平板電腦等消費電子產品將最為受益，裝置的續航時間和充電率都將變得更長久。
當然，萊斯大學並不是近期首個取得鋰離子電池研究進展的機構。
美國海軍研究實驗室也剛迎來了鋅基電池開發的乙個里程碑，其較安全性較鋰離子電池更高，但在充電問題上仍然不夠實用。
通過開發一種 3d「海綿」電極，研究人員有望規避這個問題，從而打造出既實惠、又安全、同時能夠多次充電的一種電池。
這些混合奈米管，將取代此前運用在商用鋰離子電池上的石墨陽極。
在近期的乙份宣告中，其表示運用這項新技術、以及包覆了一層碳的鋰金屬電池，能夠避免樹突在陽極上的大量蔓延（否則最終會導致大幅縮容短路）。
該鋰原型電池每克可儲存3351 mah 的能量，較當前技術有很大的進步。智慧型機和平板電腦等消費電子產品將最為受益，裝置的續航時間和充電率都將變得更長久。
當然，萊斯大學並不是近期首個取得鋰離子電池研究進展的機構。
美國海軍研究實驗室也剛迎來了鋅基電池開發的乙個里程碑，其較安全性較鋰離子電池更高，但在充電問題上仍然不夠實用。
通過開發一種 3d「海綿」電極，研究人員有望規避這個問題，從而打造出既實惠、又安全、同時能夠多次充電的一種電池。
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