倒車入庫:
向左駛離,緩慢起步,身體和第乙個拐彎點(大概出庫庫位往前半公尺)重合時,向左打一圈半方向盤,車正回平。倒回車庫時,掛倒擋,當車身和倒車點重合時(大概是相鄰車位的最左那條直線邊),
向左打死方向盤。當右後視鏡看到庫位夾角和後輪成15到30度夾角時,打半圈方向盤,當車身和庫位邊線平行時,回正方向盤。當左側庫位頂邊和左後視鏡下邊沿重合時,停車。
向右駛離,操作相同,方向不同。
s彎道:
垂直進入入口,車頭左角(兩個稜角中間的位置)貼近黃線時,打一圈方向盤。調整方向盤浮動最大為45度,保證左邊角始終貼著車頭黃線。車頭邊角第二次接近黃線時,打一圈回正方向盤。
黃線接近車頭中間位置時,打一圈保證車頭中間部分貼近黃線行駛,中間適度微調最大幅度為45度,直至駛出彎道。
側方停車:
貼近車庫行駛,找位置和車窗稜角重疊時,先打死方向盤。看到第二根黃線時,回正方向盤,車輪接近黃線時打死方向盤,車身和庫位邊線平行時,停車。摘檔,掛一檔,開啟左轉向燈。
當車頭邊角接近路邊黃線時,回正方向盤。黃線到車頭一半時,打一圈方向盤,車正再回平。
直角拐彎:
提前開啟右轉向燈,調整方向盤和中間虛線在一條線上。當右側車門的開門開關和右邊直角邊重合時,向右打死方向盤。關閉轉向燈,車正回平方向盤。
坡道定點停車:
調整方向盤中心點和坡道左側實線的位置重合,緩慢上坡,車頭即將進入停車點時,看左側的白線標記。待白線標記和門把手前端垂直時,停車拉手剎,再緩慢啟動駛離坡道。
窄路調頭:
貼近調頭矩形右側駛入調頭區域。車頭接近矩形邊緣時,方向向左打死繼續行駛。左側車輪壓住矩形中間虛線時停車,掛倒檔方向向右打死倒車,後車輪接近底部矩形時停車。向左打死從進入矩形的另一側駛出(和進入調頭的車身入口平行,方向相反)。
避雷秘籍 iOS過審的基礎條件
初審通過了之後再提交的所有版本無論內容變化多大 名字是否改變 圖示是否改變,都視為更新包。遊戲更新包從提交完畢後等待時間為3 5天,進入審核後基本上1 2天出結果。如果你的更新包進入in review狀態超過3天都沒有結果,那麼80 會被打回。ios審核基本認識 好,下面我們來看看審核我們要怎麼做!...
逢考必過 專案需求分析
這個作業屬於哪個課程 這個作業要求在 homework 11607 團隊名稱 逢考必過 這個作業的目標 專案需求分析 步驟 內容 1 小組內部討論 2 根據討論結果進行分工 3 根據任務負責人分工開展工作 4 整合文件 5 發布至git 組員工作任務 工作量比例 萬佳鑫負責人,負責撰寫驗收標準,整理...
防止過擬合(二) Dropout
深度學習筆記 欠擬合 過擬合 防止過擬合 一 正則化 防止過擬合 三 資料增強 在 2012 年,hinton 等人在其 improving neural networks by preventing co adaptation of feature detectors 中使用了 dropout 方...