外賣給現代人帶來了生活的便利，客戶的滿意度與奔波的騎手們能否準時到達息息相關。這是乙個需要與時間賽跑的工作，騎手在途中會面臨各種問題，而騎手們普遍反饋，外賣職業有7件頭疼事：商戶出餐慢、聯絡不上使用者、使用者調整位址、道路封路、社群不讓進、電梯擁堵、雪天路面結冰等異常配送場景。餓了麼提出將通過調整規則設定、靈活增加配送時間、加強智慧型裝置投入等措施，為騎手排憂解難，更便捷安全地送餐。
餓了麼出手解決騎手送餐頭疼事
12月17日，在第三屆藍騎士節上，餓了麼ceo王磊、餓了麼副總裁劉歆楊和現場騎手討論工作裡的得失。「我也送過外賣，當時一看快超時電梯還沒來，就只能狂爬樓梯。我們的工作流程還有很大的改進空間，必須要一步步地完善。」王磊表示，整個即時配送生態目前比較複雜，但乙個單點問題的改善，也能夠促進整個上下游和全鏈條的優化。
近期，餓了麼調查了超4萬名藍騎士如何更便捷安全地送餐的看法，並與騎手、物流**商、商戶夥伴、專家學者等進行了47場座談會，吸納多方建議。
劉歆楊介紹，針對商戶出餐慢的問題，餓了麼將借助數字和人工智慧技術，分析商戶過往情況，遇到經常出餐慢的商戶，餓了麼會機動調整騎士配送時長，並從商戶方推動出餐流程優化。年底，餓了麼平台還將上線「智慧型外呼」功能，在商戶出餐後提示騎士取餐，避免提前到店等待。
遇到聯絡不上使用者，行駛途中遇到交通封路、堵車、擁堵場所，雨雪天結冰等特殊情況，一方面騎士可以在後台進行「異常報備」，報備成功後若出現超時、差評等，騎士可免責;另一方面平台也會識別場景異常的狀況，給騎士增加彈性時間，並提供特殊天氣補貼。
如果使用者填錯位址，可以在下單後進行修改，餓了麼也將計算距離修正配送時長，並給騎士一定補貼激勵。超出配送範圍太遠的訂單，騎士可以免責取消。在騎士無法隨意進入的場所，平台也將加大智慧型取餐櫃的鋪設，使取餐更加方便。同時，餓了麼也在探索開放資料介面，小區安保可以對接騎士身份認證系統。
此外，餓了麼目前也已聯合全國200城、超過30000家商戶設立藍騎士驛站。驛站面向所有平台騎士開放，為騎手們提供休息空間、免費充電、冬季熱飲和福利餐食。
餓了麼女騎手收穫「2023年文明騎士」稱號
12月17日，餓了麼宣布公升級騎士堡壘計畫。將更好地幫助騎士提公升職業發展空間，提供更豐富的關懷活動，讓騎士群體感受到溫度和歸屬感。餓了麼一直以來堅持的騎士堡壘計畫，吸引了越來越多的人成為騎手，其中還有不少女騎手在崗位上做出亮眼的成績。
桂林餓了麼女騎手郭晨陽，在做騎手前最大的愛好就是逛街，對臨桂的每一條大街小巷都非常熟悉。當上騎手後，靠「逛街」時積累的認路本領，讓她成為同事們口中的「路線專家」。
當遇到送單高峰期，交通繁忙時，郭晨陽會靈活選擇路線，她從不去闖紅燈和逆行，「保證自己的人身安全，才能對別人真正負起責任。」作為兩個孩子的母親，郭晨陽堅守「安全守規與高單量不衝突」的理念，在安全行駛的情況下，每個月送單量保持在一千單左右，在站點騎手中排名前列。憑藉安全穩當，她曾做過站點培訓隊長，培訓每乙個入職新騎手，新騎手手中的路線圖也全都由她發放。因此，她被新人稱為「活地圖」。
因長期安全無違規，近日郭晨陽被桂林文明辦和交警部門評為「2023年文明騎士」。
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