全液壓轉向器的常見故障與排除
1、突然感到轉向沉重或轉向盤轉不動
原因與排除：
(1)吸油不充分。油箱的油液量不足、油液粘度太大、吸油濾油器堵塞等都能導致油幫浦吸不上油來。應核查油箱的液面高度，新增足夠的液壓油；更換合適的油液；清洗或更換濾芯。
(2)油幫浦過度磨損，內漏過大。須檢查油幫浦的工作情況，修理或更換。(3)未裝人力轉向單向閥；雜質墊起單向閥鋼珠使其與閥座密封不嚴；單向閥鋼珠掉入閥套與閥體的環槽之間，這些都可導致動力轉向時單向閥關閉不嚴，進、出油口連通。應檢查單向閥的安裝情況、油液是否清潔、清洗轉向器；檢查單向閥鋼珠與閥座的密封情況，不嚴時可採用研磨修復，然後換裝新鋼珠。
(4)轉向器安全閥失靈，過早開啟。應檢查安全閥彈簧是否變形或失效，若彈簧彈力不足，可在彈簧與片之間增加墊片。
(5)閥芯與閥套變形，會導致兩者卡死。裝機前須往進油口中加註少量液壓油，轉動閥芯時應靈活自如，若有卡滯現象應進行研磨。有時，在擰緊轉向器底部螺栓時用力不均勻，也會出現閥芯被卡死的現象，正確的方法是分2～3次均勻地擰緊螺栓。
2、轉向輪跑偏
原因與排除：
(1)轉向器內閥芯與閥位間的定位彈簧片折斷，使閥套不能自動回到中位位置，轉向器失去隨動功能。此時，必須更換定位彈簧片。
(2)因油液髒汙使滑閥運動受到阻滯。應清洗滑閥，使其運動靈活。(3)由於滑閥與閥體台階位置的偏移，使閥體不在中間位置。應拆解並檢修滑閥與閥體，必要時更換。
3、轉向盤自傳，不能回到中立位置
原因與排除：
此故障一般發生在修理或拆開保養轉向器後重新組裝時，因轉子與聯動器的相對位置裝錯，造成轉向器配油關係錯亂。應重新裝配聯動器，使聯動器花鍵上的記號對準轉子花鍵上的記號。若無記號，應使聯動器上端的撥銷槽中心線對準轉子上任意齒的中心線。
4、轉向輪晃動嚴重
原因與排除：
(1)機械故障。如連線銷與連線銷之間磨損後使間隙增大，或轉向輪軸承磨損等。應通過檢查間隙與更換零件恢復系統正常的工作狀態。
(2)轉向缸內有空氣。應將轉向缸的一端油口接頭擰松，轉動轉向盤，使油液經轉向器流入轉向缸未擰松接頭的一腔，直到鬆開的接頭不冒氣泡只流油液時，再擰緊接頭。
5、轉向盤可無限制地旋轉而轉向輪無動作
原因與排除：
主要是轉向器內的雙向緩衝閥失靈或是液壓缸活塞密封圈損壞。應更換液壓缸活塞密封圈；檢查雙向緩衝閥，使閥芯與閥座結合緊密。
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