為了減輕司機腳踩油門的負擔，越來越多的車輛都帶有定速巡航或者自適應巡航。
自適應巡航還稱acc控制單元，是在巡航功能的基礎上發展過來的，可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離，是一直智慧型控制系統。
現在主要講下定速巡航功能，就是簡單的設定車輛行駛車速，在發動機功率允許的情況下，巡航控制系統可使汽車在大約40km/h-130km/h(廠家設定)的某一車速穩定行駛，而高速上因為有坡度的原因，車速會有一定的波動範圍是正常的，具體操作功能如下：
一、 當巡航主開關在off檔時，整車的巡航系統關閉，無法對巡航功能進行設定。
二、 點火開關處於on位，按下巡航的on鍵，則儀表上的巡航指示燈點亮，並閃爍(為預巡航狀態，屬於正常情況)；車輛行駛，當車速約在40km—130km/h範圍內，按下巡航的set鍵，則車輛以按下set鍵時的車速定速巡航行駛(這時，腳不要放在油門踏板上，巡航系統根據路況，自動控制節氣門的開度)，同時儀表上的巡航指示燈常亮，表明進入巡航狀態；若儀表上的巡航指示燈依然閃爍，表明未進入巡航狀態，請再次操作，嘗試進入巡航狀態。
[在巡航狀態中，巡航指示燈常亮]
1、踩下油門踏板開度大於巡航扭矩對應的油門開度時，車速增加，當鬆開油門踏板，則車輛又自動恢復到踩油門踏板前的車速巡航狀態中。
2、當鬆開油門踏板的同時，按下巡航的set鍵，則車輛在新的車速下進行巡航
[在巡航狀態中，踩下制動踏板，巡航指示燈閃爍為預巡航狀態，屬於正常情況)]
1、當車速不低於40km/h，鬆開制動踏板，按下res鍵，則車輛恢復到踩制動踏板前的巡航狀態，儀表上的巡航指示燈常亮。
2、當車速低於40km/h，退出巡航，鬆開制動踏板，按下resum鍵，則車輛不能恢復到踩制動踏板前的巡航狀態；但是可以加大油門踏板，等到車速高於40km/h，穩住油門一會並在鬆開油門踏板的同時，按下res鍵，則車輛恢復到踩制動踏板前的巡航狀態，儀表上的巡航指示燈常亮。
[在巡航狀態中，巡航指示燈常亮，每短按一次speed+鍵]
1、小於0.5秒，車輛會比原車速高2km/h(標定可設定)的車速巡航行駛；
2、大於0.5秒，車輛會持續加速(標定可設定加速時間)，鬆開speed+鍵，車輛停止加速，以鬆開speed+鍵時的車速巡航行駛(建議不要持繼長按speed+鍵來進行操作，因為這樣會使車速持續公升高，給安全行車帶來隱患)。
[在巡航狀態中，巡航指示燈常亮，每短按一次speed-鍵]
1、小於0.5秒，車輛會比原車速低2km/h(標定可設定)的車速巡航行駛；
2、大於0.5秒，車輛會持續減速(長按speed-鍵相當於鬆油門滑行，並沒有制動功能，因此，如需制動，請踩剎車)，鬆開speed-鍵，車輛停止減速，以鬆開speed-鍵時的車速巡航行駛。
如果整車出現影響巡航安全性的故障，則不能進入巡航狀態，巡航指示燈閃爍，請前往汽車服務站進行檢修。
三、在巡航狀態中，按下off鍵，則退出巡航狀態，儀表上的巡航指示燈熄滅。
以上功能只是針對某款車的巡航功能展示，不同廠家對巡航的策略或者整車的功能定義是不一樣的，但是操作上大體是一致的，針對自己的車輛還是要詳細檢視操作說明書，正確的使用巡航功能，因為在擁堵路面和大的坡道上是不適合開啟巡航功能的，具有一定的不適感和危險性。
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