7年的車，也就7萬多公里，第二次上檢測線，由於2023年11月新增obd檢測。到審車的地方乙個檢測員說把車給他，等會來開車，由於疫情審車的排長隊，我問他好多錢，他說350，他說漲價了正價就是350。等到中午給我打**說連不上obd，開到修理廠能連上，又去審，檢測obd超過兩項不合格（催化器，氧感測器，氧感測器加熱三項不合格），因為這個原因第一次審車失敗告終。
檢測員叫到修理廠換氧感測器，修理廠說感測器300左右乙個，要換兩個。和修車師傅合計了一下，把感測器拆下來清洗了一下，油箱加了瓶催化劑，加了幾十塊錢好點的油，到檢測站準備試試，檢測員說估計也過不到，叫跑兩天再去。
跑了兩天，搜尋網上同樣問題，有人說檢測前跑下高速，手動的話三檔70km跑5公里再到檢測站檢測，到檢測站不熄火直接檢測。第二次去審，一早按上述辦法跑了下高速，還是第一次那個檢測員把車給我開到檢測站測obd過了，審車的太多，卡不上隊，檢測員喊中午去開車，我心裡石頭落了下來，到中午打**問審完沒有，被告知obd又不過。可能是車子等太久冷了，於是我又去跑了20公里，回來直接檢測obd，這下又過了，心中的草泥馬終於消失了，很快檢測員就去給我過檢測線，差不多20分鐘下檢測線，等著拿本本。只能說增加obd專案，審車太麻煩了，而且審車傷車，審完故障燈亮了幾個。
檢測費正價350元，車開出來我問多少錢，幫我審的檢測員說350，他其實也在搞串串（黃牛）代審費用我問了別人是100，看這麼快就審過了，還有很多車排隊，我直接說給他450，還給了一包煙，他瞬間面露笑容說讓我破費了，等會駕駛本打好給我打**去拿。
審車按月還是日期 新手都該知道的審車流程！
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智慧型車2018 10 24日
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