在鐵路隧道施工過程中由於鐵路隧道寬度並不寬，只會在一定長度的距離設定有錯車道如下圖所示，在隧道內的施工車輛交匯時候錯車就需要一輛車倒車到錯車道處才能錯車，這樣導致了車輛的通行效率降低，從而影響施工進度。
隧道內能見度不高，司機視野並不好加上隧道內沒有gps訊號覆蓋，在這種情況下華星智控提出了一種基於uwbloc技術的隧道車輛精確定位方案，通過對隧道內車輛的精確定位，將每台車的實時位置呈現在排程指揮中心的大螢幕上指揮排程人員就可以輕鬆的指揮車輛通行，提供車輛的通勤效率了。下面介紹整個系統的組成。
如下圖所示，uwbloc定位系統由隧道內uwbloc定位基站、uwbloc標籤、定位平台軟體和通訊供電4個主要部分組成。
根據現場的實際情況可以靈活採用光纖、網橋或者光纖網橋混合模式進行資料傳輸，裝置供電採用就近取用照明電的方式供電。
如下圖所示，在車輛上安裝uwbloc車載標籤。標籤採用大容量可充電鋰電池供電，在1hz的定位頻率下可以連續不間斷工作100天，電池沒電了系統會有低電量提醒，及時給電池充電。
如下圖所示為隧道內安裝的uwbloc基站，基站防護等級ip67，採用鋁製金屬機身在惡劣使用環境下保證了裝置的長時間連續穩定的工作。
下圖為工人師傅正在安裝uwbloc基站，為國家鐵路建設奉獻力量。
實際效果如下圖所示，在地圖上準確的呈現出車輛的實時位置。
系統還整合了氣體檢測，實時顯示隧道內氣體情況。
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