非機動車不停車收費系統是現代化非機動車保管站無人值守停車場車輛收費及裝置自動化管理的統稱，它是將停車場完全置於計算機統一管理下的高科技機電一體化產品。雖然這個系統看起來簡單方便，但在實際的操作過程中就需要格外的注意，不然後期便會給管理者帶來一些操作上的麻煩。下面簡單了解不停車收費系統在安裝上需要注意哪些細節。
一、閘杆長度裁剪的問題
如需對閘杆進行裁剪，那麼就需要根據桿長重新調整力矩平衡評估和計算，這樣可以有效的避免出現電機過熱及磨損減速箱。
二、道閘顯示屏的安裝
道閘顯示屏安裝要與地面垂直90度，調下傾斜角度控制在1°，這是安裝在司機容易清晰能看見的地方，方便車輛安全進出便捷。
三、監控攝像頭的安裝
攝像頭支架的安裝也是與地面垂直，支架的底座要與地面接觸牢牢的固定，不能超出劃有的車道線，不能讓它晃動，保證每輛車進出都能精準的穩定拍攝抓拍車牌。
四、地感線圈的安裝
地感線圈在乙個車道上一般安裝2個，前進和後出各乙個，安裝方法是把路面切開乙個深10厘公尺，2x0.8m的方形巢，四個角切成45度，放置5到6圈線就好，壓緊，線圈內部不允許有接頭、破損，安裝好後，用乾水泥封好。
機動車類（繼承和派生）
在下面一段類的定義中，自行車類的虛基類為車輛類，機動車類的虛基類也為車輛類，電單車類的基類為自行車類和機動車類，類之間均為公有繼承，如圖所示。1 根據上面各類間關係的描述，補全下面程式段中空缺的 2 實現程式中宣告的成員函式，注意相應操作中的動作發生的條件不能滿足時應給出提示。3 執行程式，享受開摩...
半年機動車暴增1636萬輛 城市停車再迎新考驗
小區 街道 公路 停車場 機動車似乎已經佔據了城市的每乙個公共空間，每個人都會發出這樣的嘆息 車太多了！有資料為證。據公安部統計，2018 上半年全國機動車消費水平繼續保持高位，截至 6 月底，全國機動車保有量達3.19 億輛，上半年新增新註冊登記機動車達 1636 萬輛，遠高於去年同期 1594 ...
類與物件 實驗一 機動車
上機實踐4 類與物件 實驗1 機動車 vehicle 程式執行入口 public class user 實現相應函式 public class vehicle 定義了speeddown方法，體現機動車有減速功能 void speeddown int d 定義了getpower方法，用於得到機動車的功...